Chapitre 2 : Procédures De Mise En Service; Mise En Marche Et Paramétrage Initial - Raymarine ST70 Instructions De Mise En Service

Chapitre 2 : Procédures de mise en service
Chapitre 2 : Procédures de mise en service
ATTENTION : Exigence d'étalonnage
Tout système de pilote automatique doit être étalonné avant
utilisation.
Ce chapitre est destiné à guider l'utilisateur tout au long du processus de mise en
service d'un pilote automatique SmartPilot X. Il comprend trois sections :
• Paramétrage initial.
• Paramétrage à quai.
• Paramétrage en mer.
Le Pupitre de commande de pilote automatique ST70 contient un assistant de
paramétrage et d'étalonnage initiaux, qui sert de guide tout au long de la procédure
de mise en service. Le pilote automatique sélectionne les écrans de paramétrage
correspondant à votre système. Ceux qui ne s'appliquent pas à votre système sont
automatiquement ignorés.
Note :
Si votre système comprend un instrument ST70 déjà installé, certains réglages sont
automatiquement transférés depuis celui-ci et l'assistant ignore ces réglages.
2.1 Mise en marche et paramétrage initial
Avec le bateau fermement amarré, utilisez les instructions de paramétrage initial pour
allumer le système de pilote automatique et le pupitre de commande et appliquez les
procédures de paramétrage initial :
• Sélection de la langue.
• Définition du type de bateau.
• Réglage du format de date et d'heure (uniquement si un GPS est installé).
• Réglage de l'heure locale correcte (uniquement si aucun GPS n'est installé).
• Sélection des unités de mesure requises.
Note :
Pour appliquer les procédures d'étalonnage, il faut avoir terminé le paramétrage initial.
Si le système a déjà été paramétré et étalonné, cette partie de l'assistant de
paramétrage ne s'affiche pas et vous pouvez passer immédiatement au paramétrage
à quai.
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