Volvo Penta D9A2A MP Manuel D'atelier page 7

Table des Matières

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Groupe 30 : Système électrique
Utilisez toujours des lunettes de protection pour les
travaux comportant des risques d'éclaboussures,
d'étincelles, de projections d'acides ou d'autres
produits chimiques. Les yeux sont extrêmement
sensibles, vous pourriez perdre la vue !
Évitez tout contact sur la peau avec de l'huile ! Un
contact prolongé ou répété avec de l'huile peut entraî-
ner un desséchement et une perte des graisses de la
peau. Risques d'irritation, de dessèchement, de dé-
mangeaisons ou d'autres problèmes cutanés.
Du point de vue sanitaire, l'huile usagée est plus dan-
gereuse que l'huile neuve. Utilisez des gants de pro-
tection et évitez de toucher des vêtements et des chif-
fons souillés. Lavez-vous régulièrement, particulière-
ment avant les repas. À cet égard, utilisez une crème
spécialement étudiée pour combattre le dessèche-
ment et pour faciliter le nettoyage de la peau.
La plupart des produits chimiques utilisés pour le
produit (par exemple les huiles de moteur et de
transmission, l'essence et le gazole) et les produits
chimiques utilisés à l'atelier (par exemple les dé-
graissants, les peintures et les solvants) sont dan-
gereux pour la santé. Lisez attentivement les ins-
tructions sur les emballages ! Respectez toujours
les consignes de sécurité (par exemple l'utilisation
d'un masque, de lunettes de protection, de gants,
etc.). Assurez-vous que les personnes à proximité
ne soient pas exposées à des substances dange-
reuses, par exemple par inhalation de l'air. Assurez
une bonne ventilation sur le site de travail. Suivez
les instructions fournies relatives à la prise en char-
ge des produits chimiques usagés ou non utilisés.
Faites particulièrement attention lors de la recherche
de fuites sur le système d'alimentation et le test des
injecteurs. Portez des lunettes de protection. Le jet
provenant d'un injecteur a une pression très élevée
et une grande force de pénétration dans les tissus. Il
risque de provoquer de graves dommages. Risque
sérieux d'empoisonnement du sang (septicémie).
Tous les carburants et de nombreux produits chimi-
ques sont inflammables. Conservez à l'écart des
étincelles et de toute flamme nue. L'essence, cer-
tains diluants et l'hydrogène des batteries sont extrê-
mement inflammables et constituent des mélanges
explosifs au contact de l'air. Ne pas fumer ! Veillez à
bien ventiler et prenez toutes les mesures de sécuri-
té nécessaires par exemple pour les travaux de sou-
dure ou de meulage à proximité. Assurez-vous de
toujours disposer d'un extincteur facilement accessi-
ble au poste de travail.
Assurez-vous que les chiffons imbibés d'huile et
d'essence, tout comme les filtres à carburant et à
huile usagés, sont déposés en toute sécurité. Les
chiffons imbibés d'huile sont, dans certaines circons-
tances, susceptibles de s'enflammer spontanément.
Les carburants et les filtres à huile usagés sont des
déchets dangereux pour l'environnement et doivent
être déposés conformément à la législation pour
être détruits avec les huiles de lubrification usa-
gées, les carburants contaminés, les restes de
peinture, les solvants, les produits dégraissants et
autres restes de lavage.
Informations générales de sécurité
Les batteries ne doivent jamais être exposées à
une flamme nue ou à des étincelles électriques. Ne
fumez jamais à proximité des batteries. Lors de re-
charge, les batteries dégagent de l'hydrogène qui,
au contact de l'air, forme un gaz détonant. Ce gaz
est facilement inflammable et extrêmement explosif.
Une étincelle, pouvant provenir d'un branchement
incorrect d'une batterie, suffit pour provoquer une
explosion et entraîner de graves dégâts. Ne pas
toucher les connexions pendant un essai de dé-
marrage (risque d'étincelles) et ne pas rester pas
penché au-dessus de l'une des batteries.
Veillez toujours à respecter la polarité lors du bran-
chement des câbles des batteries aux bornes posi-
tive (+) et négative (-) de celles-ci. Un branchement
incorrect peut entraîner de graves dégâts sur l'équi-
pement électrique. Vous reporter aux schémas de
câblage.
Portez toujours des lunettes de protection pour la
charge et la manutention des batteries. L'électrolyte
contient de l'acide sulfurique hautement corrosif. En
cas de contact de l'électrolyte avec la peau, lavez im-
médiatement avec du savon et beaucoup d'eau. En
cas de contact avec les yeux, rincer immédiatement et
abondamment avec de l'eau froide et consulter un
médecin sans attendre.
Arrêtez le moteur et coupez le courant avec l'inter-
rupteur principal (coupe-circuit) avant toute inter-
vention sur le système électrique.
Le réglage de l'embrayage doit se faire sur un mo-
teur à l'arrêt.
Utiliser les pattes de fixation existantes pour le leva-
ge du moteur/de l'inverseur.
Toujours contrôler que les dispositifs de levage
sont en bon état de fonctionnement et qu'ils présen-
tent une capacité de levage suffisante (poids du
moteur avec inverseur et organes auxiliaires, le cas
échéant).
Pour une manutention sûre et pour éviter que les
composants installés sur le moteur ne soient en-
dommagés, le moteur devra être soulevé avec une
potence réglable et spécialement ajustée au mo-
teur. Toutes les chaînes ou les câbles doivent être
parallèles les uns par rapport aux autres et le plus
perpendiculaire possible par rapport au plan du
moteur.
Si un équipement auxiliaire monté sur le moteur mo-
difie son centre de gravité, des dispositifs de levage
spéciaux peuvent s'avérer nécessaires pour garder
un bon équilibre et travailler en toute sécurité.
Ne jamais travailler sur un moteur qui est simple-
ment suspendu à un dispositif de levage.
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