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4.2 RÉGLAGE DU FREIN
On récupère la diminution de capacité de freinage
de la machine en réglant le dispositif de réglage
du câble de commande.
u Enlever la goulotte d'éjection[voir 5.2].
Le réglage doit être exécuté avec le frein de station-
nement désinséré.
Oter le capot moteur (1) et desserrer complètement
le dispositif de réglage (2).
A travers l'ouverture de sortie postérieure, soulever
d'une main le levier (3) du frein, jusqu'à l'arrêt du
levier provoqué par les pastilles qui entrent en
contact avec le disque du frein.
En tenant toujour le levier (3) soulevé, agir sur le
dispositif de réglage (2) jusqu'à ce que le câble de
commande (4) soit bien tendu.
Relâcher le levier (3), et desserrer l'écrou antérieur
du dispositif de réglage (2) de trois tours complets,
de façon à obtenir un abaissement du levier (3)
capable d'éloigner les pastilles du disque.
Bloquer le dispositif de réglage (2) dans cette posi-
tion, et vérifier que les roues ne soient pas freinées.
Si, une fois le réglage effectué, le freinage est enco-
re insuffisant ou irrégulier, contrôler que les pastilles
et le disque du frein ne sont pas endommagés ou
usés au point qu'il faut les remplacer [voir 6.10 et
6.11.C].
Quand les réglages ont été effectués, le frein de
stationnement doit permettre de maintenir la machi-
ne immobile sur un terrain dont la pente est de 30%
(16°), avec l'opérateur assis sur la tondeuse
u Remonter la goulotte d'éjection [voir 5.2].
MANUEL D'ATELIER
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