Démontage
ATTENTION : Coupez et condamnez l'alimentation du variateur
avant de le démonter. Le non-respect de cette procédure peut faire
courir un risque mortel. Vérifiez la tension du bus en mesurant la
tension entre +c.c. et -c.c. sur le bornier TB1. N'essayez pas de
procéder à l'entretien du variateur avant que la tension du bus ne
soit revenue à zéro.
ATTENTION : Portez une dragonne de mise à la terre lors du
dépannage des variateurs 1336 PLUS. Si les composants du
variateur ne sont pas protégés contre les décharges électrostatiques,
le variateur peut être endommagé. Reportez-vous aux Précautions
contre les décharges électrostatiques en début de chapitre.
IMPORTANT : Avant de retirer les connecteurs et les câbles des
composants du variateur, marquez-les d'un signe identifiant les
connexions et bornes des composants pour éviter un mauvais câblage
lors de l'assemblage.
Accédez au châssis principal :
1. Coupez l'alimentation du variateur.
2. Vérifiez que les bornes +c.c. et -c.c. du bornier TB1 sont à zéro volt,
ainsi que l'absence de tension de commande.
3. Retirez la carte de précharge. Reportez- -vous au chapitre 3,
Procédures de démontage et d'accès, Démontage de la carte de
précharge.
4. Retirez la carte de commande de porte. Reportez- -vous au chapitre 3,
Procédures de démontage et d'accès, Démontage de la carte de
commande de porte.
5. Retirez le groupe de condensateurs de bus. Reportez-vous à Groupe
de condensateurs de bus dans ce chapitre.
Retirez la plaque de fixation de TB1 et l'inductance du bus c.c. L1 :
1. Retirez les éléments suivants du côté connexion variateur de TB1 :
• Fils de terre
• Fils des bornes U, V et W (T1, T2 et T3)
2. Retirez les éléments suivants des barres de bus du transformateur de
détection de terre :
• Fil L3 de l'inductance du bus c.c. L1.
• Fil L2 de l'inductance du bus c.c. L1. Notez qu'il n'est pas
nécessaire que les fils c.c positif (+) et négatif (- -) de TB1 restent
connectés aux barres de bus.
Chapitre 5
Procédures de remplacement des pièces
5-17