■ A-4.2
DESCRIPTION DES COMPOSANTS
PRINCIPAUX
Transmission hydrostatique
Groupe d'éléments responsables du déplacement de
la machine. Il se compose essentiellement:
-
d'une pompe à débit variable couplée au moteur
thermique par un joint élastique
-
d'un moteur de cylindrée variable à réglage auto-
matique en fonction du couple nécessaire aux
roues ; il est appliqué, avec la boîte à deux vitesses,
directement sur l'essieu avant
-
d'un filtre à huile hydraulique sur la ligne de
décharge au réservoir
-
d'un échangeur de chaleur pour le refroidissement
du circuit.
De la boîte de vitesses, à l'aide d'une transmission
par arbre à cardan, le mouvement est transmis à
l'essieu arrière.
Moteur
Le moteur endothermique est doté d'un échangeur de
chaleur qui utilise l'huile moteur comme liquide de
refroidissement.
Ponts braquants/différentiels (avant et arrière)
Les ponts différentiels transmettent le mouvement aux
roues. Grâce à un système de blocage du différentiel
qui agit sur l'essieu avant, le véhicule peut se déplacer
même sur des terrains à basse adhérence.
Pneus
La machine est livrée avec des pneus de dimensions
adaptées à la charge maximale admise sur le chariot
de manutention.
S'il faut les remplacer, utiliser toujours des pneus de
mêmes dimensions et caractéristiques de charge.
Système anti-capotage
Le système anti-capotage, monté de série sur le
véhicule, assure à l'opérateur un travail dans des
conditions de sécurité absolue. Un indicateur lumineux
à 8 LEDs montre la variation de la stabilité. Lorsque la
8
ème
LED de couleur rouge s'allume, tous les mouvements
de la machine se bloquent sauf les fonctions de rappel
du mât dans des conditions de sécurité.
Chariot élévateur à mât télescopique GTH-3007
INFORMATIONS GENERALES
A-16
Page
Document 57.0004.6300 - Rév. 0 - 06/2004
Circuit hydraulique du mât
Comprend une pompe à engrenages couplée au
moteur endothermique qui, grâce à une soupape
spéciale, distribue l'huile à la direction hydraulique et
à un distributeur pour les fonctions de:
- levage/descente du mât télescopique
- déploiement/rappel des éléments télescopiques du
mât
- rotation de l'outil terminal
- blocage de l'outil terminal
Circuit de freinage
Formé d'un circuit indépendant: la pédale agit
directement sur la pompe des freins qui distribue l'huile
au groupe de freinage à disques à bain d'huile installé
sur l'essieu avant.
Le frein de stationnement de type négatif agit sur le
groupe de freinage du frein de service. Il s'active à
l'arrêt du moteur du chariot élévateur ou en appuyant
sur le bouton-poussoir correspondant doté d'une
lampe témoin, installé à la droite du siège de pilotage.
Mât télescopique
La machine est équipée d'un mât télescopique à
déploiement hydraulique. Les éléments télescopiques
du mât glissent sur des patins interchangeables
réalisés en matériau anti-usure.
Cabine de pilotage
Cabine de pilotage conforme aux prescriptions des
normes ISO 3449 et EN 13510 (ROPS et FOPS).
■ A-4.3
ACCESSOIRES SUR DEMANDE
La machine peut être équipée d'une vaste gamme
d'accessoires: contacter le réseau de vente Genie.
IMPORTANT
Vérifier la gamme d'accessoires disponibles sur
votre machine.