Freins; Généralités - Ford KUGA 2015 Manuel Du Conducteur

GÉNÉRALITÉS
AVERTISSEMENT
Le fait de conduire avec une source
de distraction peut entraîner une
perte de contrôle du véhicule, des
accidents et des blessures. Nous vous
recommandons vivement de faire preuve
de la plus grande prudence lorsque vous
utilisez un appareil susceptible de
détourner votre attention de la route. La
conduite en toute sécurité de votre
véhicule est votre première responsabilité.
Nous vous déconseillons l'utilisation
d'appareils portables lorsque vous
conduisez et nous vous invitons à utiliser
les systèmes de commande vocale lorsque
c'est possible. Assurez-vous d'avoir pris
connaissance de toutes les lois applicables
susceptibles d'avoir une incidence sur
l'utilisation d'appareils électroniques au
volant.
Note : Il est normal d'entendre un bruit
occasionnel en provenance des freins. S'il
s'agit d'un bruit de métal contre métal, d'un
grincement continu ou d'un crissement aigu
continu, les garnitures de frein sont
peut-être usées. Si le volant de direction
vibre ou tremble en continu lors du freinage,
votre véhicule doit être contrôlé par un
concessionnaire agréé.
Note : La poussière de frein peut
s'accumuler dans les roues, même lors de
conditions normales de conduite. La
présence d'un peu de poussière est
inévitable lorsque les freins s'usent. Voir
Nettoyage des jantes en alliage (page
228).
Note : Selon les lois et réglementations en
vigueur dans le pays de production de votre
véhicule, les feux stop peuvent se mettre à
clignoter en cas de freinage brusque.
Ensuite, les feux de détresse peuvent
également clignoter lorsque votre véhicule
s'arrête.
Kuga (CBS) Vehicles Built From: 08-09-2014 Vehicles Built Up To: 31-05-2015, CG3585frFRA frFRA, Edition date: 08/2014, Second Printing

Freins

Lorsque les freins sont mouillés, l'efficacité
du freinage est diminuée. A la sortie d'une
station de lavage ou après avoir roulé sur
de l'eau stagnante, exercer plusieurs
pressions légères sur la pédale de frein
pour sécher les freins.
Freinage en cas de blocage de la
pédale d'accélérateur
Si la pédale d'accélérateur se bloque ou
se coince, appuyez fermement et de
manière constante sur la pédale de frein
pour ralentir le véhicule et réduire la
puissance du moteur. Si ce problème se
présente, freinez et arrêtez le véhicule en
lieu sûr. Placez la transmission en position
de stationnement (P) (transmission
automatique) ou sur un rapport faible
(transmission manuelle), puis coupez le
moteur avant de serrer le frein de
stationnement. Examinez la pédale
d'accélérateur et la zone qui l'entoure à la
recherche d'éléments ou de débris pouvant
gêner ses déplacements. Si la pédale
d'accélérateur n'est pas entravée et que
le problème persiste, faites remorquer
votre véhicule jusqu'à un concessionnaire.
Assistance au freinage
L'assistance au freinage détecte un
freinage brutal en mesurant la force avec
laquelle vous appuyez sur la pédale de
frein. Elle fournit une puissance de freinage
optimale aussi longtemps que vous
maintenez la pression sur la pédale.
L'assistance au freinage peut réduire les
distances d'arrêt dans les situations
critiques.
Système de freinage antiblocage
En évitant le blocage des freins, ce système
vous aide à conserver la maîtrise de la
direction et donc à maintenir la stabilité
du véhicule lors d'un freinage d'urgence.
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