Solución De Problemas - Allmand NIGHT-LITE V Serie Manuel D'utilisation

Motor (Mitsubishi)
Clasificación de la batería Estándar (525 CCA a 0 °F [-18 °C])
Opcional (775 CCA a 0 °F [-18 °C])
Apagado automático por baja 7 PSI
presión del aceite
Apagado automático por 232 °F
temperatura alta del agua
Combustible En Norteamérica, se exigen
combustibles diésel que cumplan con la
norma ASTM D975 para diésel ultra bajo en
azufre (ULSD). El ULSD tiene un contenido
máximo de azufre de 15 partes por millón
(PPM) o 15 mg/kg. El combustible diésel
puede ser n.º 1-D o n.º 2-D. Consulte el
Manual del operador del motor para obtener
información detallada.
Aceite del motor Consulte el Manual del operador del motor
para obtener información detallada.
Capacidad del aceite del 4,8 qt
motor (con filtro)
Capacidad del sistema de 5,0 qt
refrigerante
Capacidad del depósito de 1,1 qt
desborde de refrigerante
Intervalo de mantenimiento 750 h
(filtro de combustible)
Intervalo de mantenimiento Primer cambio de aceite y filtro: 50 horas
(cambio de aceite y el filtro)
Todos los demás cambios de aceite y filtro:
750 horas
Motor (Perkins)
Especificación
Modelo Perkins 403F-11
Tipo Diésel, de 3 cilindros, enfriado por agua
Desplazamiento 69 pulgadas cúbicas 1131 cc
Aspiración Aspiración natural
Emisiones Tier 4 Final de la EPA/Fase IV de la UE,
NRTC/NTE
Potencia de salida (cebado) 13,8 Hp a
1800 r. p. m.
Sistema de combustible Inyección indirecta de combustible
Asistente de arranque Bujía precalentadora
Sistema eléctrico del motor 12 V CC
Alternador del Motor 40 A
Cantidad de baterías 1
Tamaño de la batería Grupo 24
Tipo de batería Estándar (ácido-plomo)
Opcional (separador de fibra de vidrio
absorbente [AGM])
Clasificación de la batería Estándar (525 CCA a 0 °F [-18 °C])
Opcional (775 CCA a 0 °F [-18 °C])
Apagado automático por baja 10 PSI
presión del aceite
Apagado automático por 234 °F
temperatura alta del agua
48 kPa
111 °C
4,5 l
4,7 l
1,0 l
Imperial Métrico
10,3 kWm a
1800 r. p. m.
69 kPa
112 °C
Motor (Perkins)
Combustible En Norteamérica, se exigen
combustibles diésel que cumplan con la
norma ASTM D975 para diésel ultra bajo en
azufre (ULSD). El ULSD tiene un contenido
máximo de azufre de 15 partes por millón
(PPM) o 15 mg/kg. El combustible diésel
puede ser n.º 1-D o n.º 2-D. Consulte el
Manual del operador del motor para obtener
información detallada.
Aceite del motor Consulte el Manual del operador del motor
para obtener información detallada.
Capacidad del aceite del 4,3 cuarto de galón
motor (con filtro) estadounidenses
Capacidad del sistema de 4,4 qt
refrigerante
Capacidad del depósito de 1,1 qt
desborde de refrigerante
Intervalo de mantenimiento 1000 h
(filtro de combustible)
Intervalo de mantenimiento 1000 h
(cambio de aceite y el filtro)
Solución de problemas
Antes de realizar cualquier procedimiento de solución de
problemas, lea la sección Seguridad y los siguientes
mensajes de seguridad.
En el caso de solución de problemas del motor y generador,
consulte el Manual del operador del motor y el Manual
del operador del generador o bien, comuníquese con su
distribuidor.
ADVERTENCIA
Peligro de electrocución
• El equilibrador y los condensadores tienen la capacidad
de descargar alto voltaje.
• Cuando el motor está en funcionamiento, se produce
un alto voltaje. Nunca intente realizar mantenimiento a
los componentes eléctricos mientras el motor esté en
funcionamiento.
• El contacto con cables que están pelados por daños,
cortes o desgaste en el aislamiento podría provocar
lesiones graves o la muerte. Reemplace el cableado
dañado antes de hacer funcionar la unidad.
ADVERTENCIA
Peligro de quemaduras
• Las luminarias se calientan mucho durante su uso.
• Siempre tenga precaución y use guantes resistentes al
calor cuando manipule las luces, o bien deje que estas
se enfríen lo suficiente antes de manipularlas.
Siempre siga las especificaciones del fabricante del
componente eléctrico, en el caso del voltaje y los
procedimientos de prueba.
Tabla de Solución de problemas
4,0 l
4,2 l
1,0 l
65