Aspectos Eléctricos - Allmand NIGHT-LITE V Serie Manuel D'utilisation

Luminarias
Lúmenes (por luminaria)
Equilibrador de lámpara (haluro metálico)
- Capacitor
- - Voltaje (voltios CA 525
[nominal])
- - Capacidad eléctrica 28
(microfaradios [µf])
- Transformador
- - Voltaje de entrada (voltios 120/220/240
CA)
- - Frecuencia (hercios) 60
- - Corriente de línea 9,3/5,0/4,5
(amperios)
Aspectos eléctricos
Frecuencia 60 Hz
50 Hz
Potencia de salida nominal 60 Hz - 6,0 kW/50 Hz - 5,0 kW
de cebado con el motor
Mitsubishi L3E
Potencia de salida nominal 60 Hz - 7,0 kW/50 Hz - 6,0 kW
de cebado con el motor
Kubota D1005
Potencia de salida nominal 60 Hz - 8,0 kW
de cebado con el motor
Perkins 403F-11
Alternador Condensador regulado de 120/240 V CA
Fase Monofásico
Iluminación automática Enciende las luces automáticamente
(sistema de iluminación después del arranque del motor y retrasa
secuenciado [SLS]) el apagado del motor para apagar las luces
antes a fin de impedir que el generador se
apague en condiciones de carga.
Nota: No disponible con la función de
desconexión del generador.
Tomacorrientes disponibles
Motor (Kubota)
Especificación
Modelo Kubota D1005
Tipo Diésel, de 3 cilindros, enfriado por agua
Desplazamiento 61 pulgadas cúbicas 1001 cc
Aspiración Aspiración natural
Emisiones Tier 4 Final de la EPA/Fase IV de la UE
Potencia de salida (cebado) 11,7 Hp a
1800 r. p. m.
9,7 Hp a
1500 r. p. m.
64
38.500
• Tomacorriente GFCI dúplex
20 amperios 120 voltios (NEMA 5-20R)
• Bloqueo giratorio de 30 amperios
240 voltios, 4 cables (NEMA L14-30R)
• Bloqueo giratorio de 30 amperios
240 voltios, 3 cables (NEMA L6-30R)
• Tomacorriente RV 30 amperios
120 voltios (NEMA TT-30R)
• Schuko CEE7 16 amperios
240 voltios (EU1-16R)
Imperial Métrico
8,7 kWm a
1800 r. p. m.
7,2 kWm a
1500 r. p. m.
Motor (Kubota)
Sistema de combustible Inyección indirecta de combustible
Asistente de arranque Bujía precalentadora
Sistema eléctrico del motor 12 V CC
Alternador del Motor 30 A
Cantidad de baterías 1
Tamaño de la batería Grupo 24
Tipo de batería Estándar (ácido-plomo)
Opcional (separador de fibra de vidrio
absorbente [AGM])
Clasificación de la batería Estándar (525 CCA a 0 °F [-18 °C])
Opcional (775 CCA a 0 °F [-18 °C])
Apagado automático por baja 7 PSI
presión del aceite
Apagado automático por 230 °F
temperatura alta del agua
Combustible En Norteamérica, se exigen
combustibles diésel que cumplan con la
norma ASTM D975 para diésel ultra bajo en
azufre (ULSD). El ULSD tiene un contenido
máximo de azufre de 15 partes por millón
(PPM) o 15 mg/kg. El combustible diésel
puede ser n.º 1-D o n.º 2-D. Consulte el
Manual del operador del motor para obtener
información detallada.
Aceite del motor Consulte el Manual del operador del motor
para obtener información detallada.
Capacidad del aceite del 5,4 qt
motor (con filtro)
Capacidad del sistema de 5,0 qt
refrigerante
Capacidad del depósito de 1,1 qt
desborde de refrigerante
Intervalo de mantenimiento 400 h
(filtro de combustible)
Intervalo de mantenimiento 1000 h
(cambio de aceite y el filtro)
Motor (Mitsubishi)
Especificación
Modelo Mitsubishi L3E
Tipo Diésel, de 3 cilindros, enfriado por agua
Desplazamiento 58 pulgadas cúbicas 952 cc
Aspiración Aspiración natural
Emisiones Tier 4 Final de la EPA/Fase IV de la UE
Potencia de salida (cebado) 11,3 Hp a
1800 r. p. m.
8,3 Hp a
1500 r. p. m.
Sistema de combustible Inyección indirecta de combustible
Asistente de arranque Bujía precalentadora
Sistema eléctrico del motor 12 V CC
Alternador del motor 40 A
Cantidad de baterías 1
Tamaño de la batería Grupo 24
Tipo de batería Estándar (ácido-plomo)
Opcional (separador de fibra de vidrio
absorbente [AGM])
48 kPa
110 °C
5,1 l
4,7 l
1,0 l
Imperial Métrico
8,4 kWm a
1800 r. p. m.
6,2 kWm a
1500 r. p. m.
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