Table des Matières
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–
Si vous descendez une pente raide ou cir-
culez sur des routes sinueuses.
–
Lors de l'attelage d'une remorque.
•
En fonction de l'état de la route et des condi-
tions de circulation, le système de freinage
d'urgence actif peut actionner partiellement
les freins de manière inattendue. Lorsqu'une
accélération est nécessaire, continuez à
enfoncer la pédale d'accélérateur pour désac-
tiver le système.
•
Les distances de freinage augmentent sur les
surfaces glissantes.
•
Un bruit excessif peut interférer avec le témoin
d'avertissement sonore. Il est possible que
vous n'entendiez pas le témoin sonore.
•
Le système est conçu pour vérifier automati-
quement le fonctionnement du capteur, dans
la limite des capacités du système. Le système
peut ne pas détecter certaines formes d'obs-
tructions au niveau de la zone du capteur tel-
les que du givre, de la neige, des étiquettes,
etc. Dans ce cas, le système risque de ne pas
avertir le conducteur correctement. Veillez à
vérifier, nettoyer et dégager régulièrement la
zone du capteur au niveau du pare-chocs
avant.
Activation/désactivation du système
de freinage d'urgence actif
Suivez les étapes ci-après pour activer ou désactiver
le système de freinage d'urgence actif.
5-34
Démarrage et conduite
Modèles avec affichage en couleur :
1. A l'aide des commandes
ou
<ENTER> à gauche du volant, sélectionnez le
menu Réglages sur l'écran d'informations du
véhicule. (Reportez-vous à "Ecran d'informations
du véhicule" dans le chapitre "2. Commandes et
instruments"
2. A l'aide des commandes
ou
<ENTER>, naviguez jusqu'au menu [Aide au
conducteur], puis au menu [Assistance].
3. Dans le menu [Assistance], mettez l'élément
[Frein de secours] en surbrillance et utilisez la
touche <ENTER> pour passer de ON (activé) à
OFF (désactivé).
Lorsque le système de freinage d'urgence actif est
désactivé, le témoin d'avertissement du système de
freinage d'urgence actif (orange).
REMARQUE
•
Le fait de désactiver le système ESP à l'aide de
la commande de désactivation du programme
électronique de stabilité (ESP) entraîne l'indis-
ponibilité du système de freinage d'urgence
actif quels que soient les réglages sélection-
et de la touche
nés sur l'écran d'informations du véhicule.
Système provisoirement indisponible
Condition A :
Lorsque le radar subit des interférences provenant
d'une autre source radar, rendant impossible la
et de la touche
détection d'un véhicule situé devant, le système de
freinage d'urgence actif est automatiquement
désactivé. Le témoin d'avertissement du système
de freinage d'urgence actif s'allume (orange).
Action à effectuer :
Lorsque les conditions ci-dessus ont disparu, le
fonctionnement du système de freinage d'urgence
actif reprend automatiquement.
Condition B :
Lorsque le capteur radar du pare-chocs avant est
couvert de saleté ou que la zone est obstruée, ren-
dant la détection d'un véhicule situé devant impos-
sible, le système de freinage d'urgence actif est
automatiquement désactivé. Le témoin lumineux
d'avertissement du système de freinage d'urgence
actif s'allume, et le message d'avertissement "radar
NSD556
avant obstrué" s'affiche sur l'écran d'informations
du véhicule.
Action à effectuer :
Si le témoin d'avertissement s'allume (orange),
garez le véhicule dans un endroit sûr et arrêtez le
moteur. Vérifiez si la zone du capteur au niveau du
pare-chocs avant est obstruée. Si la zone du capteur
au niveau du pare-chocs avant est obstruée, retirez
l'objet provoquant l'obstruction. Redémarrez le
moteur. Si le témoin d'avertissement reste allumé,
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