Sunrise Medical Breezy 200 Notice D'utilisation page 37

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  • FRANÇAIS, page 34
votre allure, le frottement peut chauffer la main courante et vous brûler les doigts.
Danger !
Ne montez et descendez les escaliers que si vous êtes accompagné. Des équipements à cet effet
sont à votre disposition, comme les rampes d'accès et les ascenseurs. Utilisez-les. En l'absence de
tels équipements, deux personnes sont nécessaires pour faire basculer le fauteuil et lui faire franchir
les marches une à une en le poussant, et non pas en le soulevant. Il est déconseillé de procéder à
de telles manœuvres dans les escaliers avec des utilisateurs de plus de 100 kg.
En général, en présence de roulettes anti-bascule, il convient de les régler de sorte qu'elles ne
puissent heurter les marches, car cela pourrait entraîner une grave chute. replacez ensuite les
roulettes anti-bascule à leur position normale.
Danger !
L'accompagnateur doit toujours tenir le fauteuil par les parties fixes et non pas par les parties
amovibles, comme le repose-pied ou la protection latérale.
Danger !
Lors de l'utilisation d'une rampe d'accès, pensez à positionner les roulettes anti-bascule (le cas
échéant) en dehors de la zone à risque.
Danger !
Immobilisez toujours votre fauteuil à l'aide des freins lorsqu'il se trouve sur les surfaces accidentées
ou lorsque vous montez dessus ou en descendez.
Danger !
Dans la mesure du possible, au cours d'un déplacement à bord d'un véhicule pour personnes
handicapées, il est conseillé aux occupants de s'asseoir sur les sièges et d'utiliser le système de
retenue approprié. C'est le seul moyen d'assurer une protection optimale aux occupants en cas
d'accident. Si vous utilisez des éléments de sécurité proposés par SUNrISE MEDICAL et un système
de sécurité spécifique, les fauteuils légers peuvent servir de siège pour le déplacement à bord d'un
véhicule spécialement adapté. (voir le chapitre sur "Transport").
Danger !
Selon le diamètre et le réglage des roues avant, ainsi que le centre de gravité du fauteuil, les roues
avant peuvent se mettre à vibrer à mesure que la vitesse du fauteuil augmente. Les roues avant
risquent alors de se bloquer et le fauteuil de basculer. Il est donc essentiel de régler correctement
les roues avant (voir le chapitre "roues avant"). Ne descendez pas une pente sans frein et déplacez-
vous lentement. Il est recommandé aux utilisateurs inexpérimentés d'utiliser des roulettes anti-
bascule.
Danger !
Les roulettes anti-bascule empêchent le fauteuil de basculer accidentellement vers l'arrière. En
aucun cas, elles ne doivent remplacer les roulettes de transit et servir au transport d'une personne
dans un fauteuil dont les roues arrière auraient été retirées.
Danger !
Si vous souhaitez atteindre un objet (placé devant, derrière ou latéralement par rapport au fauteuil),
évitez de trop vous pencher afin de ne pas modifier le centre de gravité et risquer de faire basculer le
fauteuil. La présence d'une charge supplémentaire (sac à dos ou objets similaires) sur les montants
arrière du dossier peut avoir un impact sur la stabilité de votre fauteuil (surtout si le dossier est
incliné en arrière) et peut faire basculer le fauteuil en arrière et entraîner des blessures.
Danger !
Pour les personnes amputées d'un ou des membres inférieurs, il est impératif d'utiliser les roulettes
anti-bascule.
Danger !
Avant d'utiliser votre fauteuil, vérifiez la pression des pneus. Pour les roues arrière, la pression doit
être au moins de 3,5 bars (350 kPa). La pression maximale est indiquée sur la jante des pneus. Le
frein à manette à hauteur du genou ne fonctionne que si la pression des pneus est suffisante et si
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