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2-13. Montage de la tige d'accouplement
AVERTISSEMENT :
Pour ne pas risquer des blessures causées par une brusque mise en marche de la machine, placer
l'interrupteur d'alimentation sur arrêt (OFF) et attendre au moins cinq minutes avant de commencer
les opérations ci-dessous.
❶
B
A
2-14. Réglage de la pédale
AVERTISSEMENT :
Pour ne pas risquer des blessures causées par une brusque mise en marche de la machine, tou-
jours la mettre hors tension et s'assurer que le moteur est au repos avant d'effectuer les opérations
suivantes.
❶
❷
❷
❸
❹
❷
❹
❸
Fixer la tige d'accouplement ❶ à l'orifice B
1)
du levier de pédale ❷ avec l'écrou ❸ .
Si l'on fixe la tige d'accouplement ❶ à l'orifice
2)
A, ceci rallonge la course d'enfoncement
de la pédale et rend son actionnement plus
souple à moyenne vitesse.
3)
La pression augmente lorsqu'on visse la vis
de réglage de pression arrière ❹ ; elle dimi-
nue lorsqu'on dévisse la vis.
1. Si la vis est trop desserrée, le res-
sort se délogera. Desserrer la vis
❺
de telle manière que sa tête soit
visible depuis le boîtier.
2. Lorsque vous réglez la vis, penser
à la maintenir solidement en place
en serrant l'écrou métallique ❺ afin
d'empêcher le desserrement de la
vis.
2-14-1. Fixation de la tige d'accouplement de
la pédale
Déplacer la pédale ❸ vers la droite ou la gauche
dans le sens des flèches sur la figure de manière
que le levier de commande du moteur ❶ et la tige
d'accouplement ❷ soient droits.
2-14-2. Réglage de l'inclinaison de la pédale
1)
Il est possible de régler librement l'inclinaison
de la pédale en changeant la longueur de la
tige d'accouplement ❷ .
Desserrer la vis de réglage ❹ et régler la
2)
longueur de la tige d'accouplement ❷ .
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