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Modèles SPX, GSX, GTX et XP
seulement
N'utiliser que de l'huile à injection syn-
thétique BOMBARDIER ROTAX FOR-
MULA XP-S.
Cette huile entièrement synthétique
assure une propreté sans pareille,
réduit la friction et l'usure tout en per-
mettant au moteur d'être plus durable
et plus performant.
-
ATTENTION
Le moteur 787 nécessite l'utilisa-
tion d'huile à injection SYNTHÉ-
T I Q U E
B o m b a r d i e r R o t a x
Formula XP-S (ou d'huile synthé-
tique équivalente). L'utilisation
de toute autre huile non synthéti-
que pourrait occasionner de
sérieux dommages au niveau
des composants internes du
moteur.
Système d'injection
d'huile
Cette motomarine est munie d'un sys-
tème d'injection d'huile qui ne néces-
si t e a uc un mélange manu e l d u
carburant et de l'huile.
Le réservoir d'huile devrait toujours
être presque plein.
'
REMARQUE: Toujours avoir 500
mL d'HUILE À INJECTION BOM-
BARDIER ROTAX à sa disposition.
Tous les modèles sauf les HX et XP
Pour vérifier le niveau d'huile, enlever
le siège afin d'avoir accès au bouchon
du réservoir d'huile. Dévisser le bou-
chon, essuyer la jauge et l'insérer
dans le goulot de remplissage. Ne pas
visser le bouchon. Sortir la jauge et
vérifier le niveau d'huile indiqué.
Se servir d'un entonnoir flexible afin
d'ajouter la quantité d'huile à injection
requise. Essuyer toute huile répan-
due.
Modèles HX et XP seulement
Pour vérifier le niveau d'huile, ouvrir le
capot et regarder le niveau d'huile à
travers le réservoir. Dévisser le bou-
chon pour y ajouter de l'huile au
besoin.
Se servir d'un entonnoir flexible afin
d'ajouter la quantité d'huile à injection
requise. Essuyer toute huile répan-
due.
Tous les modèles
-
ATTENTION
Toujours maintenir une quantité
suffisante d'huile à injection dans
le réservoir. Vérifier le niveau et
remplir au besoin à chaque plein
de carburant. Éviter de trop rem-
plir. Si on fait fonctionner le
mo te u r j u squ ' à ép u i sem e n t
d'huile, celui-ci sera gravement
endommagé. Si on laisse prati-
quement le réservoir d'huile se
vider, l'air peut entrer dans le sys-
tème et ce dernier doit être
purgé. Voir immédiatement un
concessionnaire autorisé pour
faire inspecter le système d'injec-
tion d'huile.
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