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NOTES
B RA N C H E M E N T DE LA BATTER I E
Veiller à ce q u e l a batterie soit fixée sur le châssis.
Les
arrivées
des
fils
propres.
Faire attention à ne pas inverser les pôles : l a borne
négative est dans tous les cas reliée au châssis.
(Masse.)
Ne p as oublier de toujours e n duire les bornes et
départ des fils, de vaselin e n eutralisée, à l'exclusion
de toute graisse.
L e branchement d e l a batterie fournit l'occasion
de vérifier s'il n'y a p as de fuites dans l'installation.
Tous les circuits étant ouverts, brancher une pre
mière cosse, puis approcher l a seconde de sa borne,
enfin se placer d e façon telle qu'il y ait p énombre
sur celle-ci.
S'il y a des fuites dans l'installation, il sera p ossible
d e tirer de p etites étincelles entre l a cosse et la
borne .
L'ombre favorise le contraste et p e rm et de mieux
voir les étincelles.
I N STALLAT I O N �LECT R I Q U E
doivent
être
parfaitement
N ETTOYAGE DES R�FLECTEU R S D E PHARES
Lors du démontage d u phare, prendre l e réflecteur
p ar la partie extérieure ; éviter d e mettre les doigts
sur l e miroir.
Pour nettoyer l e réflecteur, prendre u n linge propre
très fin et sec. Frotter légèrement e n partant du
centre vers le bord. N e p as frotter circulairement car
les rayures que l'on pourrait faire dans c e sens nui
raient au rendement lumineux du phare.
Tous les ingrédients contenant des abrasifs sont
prohiber.
R�GLAGE DES PHARES
(Voir p lanche 22, page
1 ° En direction
Placer u n e règle spéciale prenant appui sur la porte
de chaque phare. L e p arallélisme des axes optiques
est réalisé lorsque les quatre points de contact sont
alignés.
2° En hauteur
L a voiture chargée étant sur un plan horizontal,
placer u n fil sur le méplat de la p artie supérieure de
la porte, basculer le p hare pour que la partie infé
rieure diamétralement opposée vienne effleurer le fil.
1
P R I MAQUATR E ACL
1
V I VA Q U AT R E ADG
1
V I V A Q U A T R E A D L
5 5
à
54.)
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