Briggs & Stratton 210000 Manuel D'utilisation page 96

1. Limpe a área do tampão do combustível, removendo sujidade e detritos. Remova o
tampão do combustível.
2. Encha o depósito de combustível (A, Figura 5) com gasolina. Com a expansão do
combustível, não deixe o nível do combustível ultrapassar a parte inferior do bocal
do depósito de combustível (B).
3. Instale o tampão do combustível.
Arrancar o motor
ADVERTÊNCIA
O combustível e os seus vapores são inflamáveis e explosivos. Incêndio ou
explosão pode resultar em queimaduras ou morte.
Quando arrancar o motor
• Assegure-se de que a vela de ignição, o silenciador, o tampão do combustível e
o purificador do ar (se instalado) estão instalados corretamente.
• Não acione o motor com a vela de ignição retirada.
• Se o motor estiver encharcado, coloque o estrangulador (se equipado) na
posição ABERTO ou FUNCIONAMENTO. Desloque a válvula reguladora (se
instalada) para a posição RÁPIDA, e acione até que o motor arranque.
• Se existir uma fuga de gás natural ou de GPL na zona, não ligue o motor.
• Não utilize fluidos de arranque pressurizados, porque os vapores são
inflamáveis.
ADVERTÊNCIA
PERIGO DE GÁS VENENOSO. O escape do motor contém monóxido de carbono,
um gás venenoso que pode ser fatal em poucos minutos. Mesmo que não sinta
o cheiro dos gases de escape, não deixa de estar exposto ao perigoso gás de
monóxido de carbono. Se começar a sentir-se doente, com tonturas ou fraqueza
ao usar este produto, dirija-se DE IMEDIATO para um local bem ventilado.
Consulte um médico. Pode estar com envenenamento por monóxido de carbono.
• O gás de monóxido de carbono pode acumular-se em espaços ocupados. Para
reduzir o risco de gás de monóxido de carbono, opere este produto APENAS ao
ar livre e longe de janelas, portas e aberturas de ventilação.
• Instale alarmes de monóxido de carbono alimentados a bateria ou de ligação
à corrente com bateria de emergência, em conformidade com as instruções do
fabricante. Os detetores de fumos não detetam o monóxido de carbono gasoso.
• NÃO use este produto no interior de habitações, garagens, porões, vãos com
teto baixo, depósitos ou outros espaços parcialmente fechados, mesmo que
possam existir neles ventiladores ou portas e janelas que possam ser abertas
para ventilação. Após a operação deste produto, o monóxido de carbono pode
acumular-se rapidamente nestes espaços e permanecer durante horas.
• Coloque SEMPRE este produto num local a favor do vento e aponte o escape
do motor afastando-o de espaços ocupados.
AVISO
Este motor foi enviado da Briggs & Stratton sem óleo. Os fabricantes de equipamentos
ou os revendedores podem ter adicionado óleo ao motor. Antes de ligar o motor
pela primeira vez, verifique se o óleo está no nível correto. Adicione óleo conforme
especificado pelas instruções neste manual. Se arrancar o motor sem óleo, este ficará
danificado, sem reparação possível e não será coberto pela garantia.
Tipos de sistemas de arranque
Antes de iniciar o motor, deverá determinar o tipo de sistema de arranque do seu
motor. O seu motor terá um dos seguintes sistemas de arranque:
•
®
ReadyStart e Sistema de arranque 1-Step: Este tipo de sistema de
arranque possui um estrangulador automático com temperatura controlada.
Não possui bomba auxiliar de arranque.
• Sistema de Gestão Eletrónica de Combustível: Um sistema de Gestão
Eletrónico de Combustível possui uma Unidade de Controlo Eletrónico que
monitoriza as condições do motor e da temperatura. Não apresenta um
afogador manual, nem escorva
• Sistema com Afogador: Este tipo de sistema possui um estrangulamento
para ser utilizado em temperaturas baixas. Alguns modelos apresentam um
controlo do estrangulador separado, enquanto outros combinam o controlo
estrangulador e válvula reguladora. Não possui bomba auxiliar de arranque.
NOTA: O seu equipamento pode ter controlos remotos. Consulte no manual do
equipamento a localização e o funcionamento dos controlos remotos.
®
ReadyStart e Sistema de arranque 1-Step
1. Verifique o óleo do motor. Consulte a secção Verificar o nível do óleo.
2. Assegure-se de que os controlos de direção do equipamento, se instalados, estão
desengatados.
3. Rode a válvula de corte de combustível (A, Figura 80108047), se instalada, para a
posição OPEN (ABERTA)
4. Mova o controlo do acelerador (B, Figura 80108047), se instalado, para a posição
FAST (RÁPIDO). Opere o motor na posição RÁPIDO.
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NOTA: Para arrancar em temperaturas frias (menos de 32 °F), mova a combinação de
estrangulador/alavanca de aceleração (B C, Figura 80108047) para a posição CHOKE
(estrangulamento).
5. Rode o interruptor de chave (D, Figura 80108047) para a posição ON / START
(ligado/arranque).
6. Carregue no interruptor de arranque/paragem (F, Figura 80108047), se instalado,
para a posição ON (LIGADO).
AVISO
Para aumentar a vida do motor de arranque, use ciclos de arranque curtos (máximo de
cinco segundos). Aguarde um minuto entre ciclos de arranque.
NOTA: Se o motor não funcionar após 2-3 tentativas, contacte o
seuBRIGGSandSTRATTON.COM concessionário local ou vá ao ou ligue para
1-800-444-7774 (nos EUA).
Sistema de Gestão Eletrónica de Combustível
1. Verifique o óleo do motor. Consulte o capítulo Verificar e Adicionar Óleo.
2. Assegure-se de que os controlos de direção do equipamento, se instalados, estão
desengatados.
3. Rode a válvula de corte de combustível (A, Figura 7), se instalada, para a posição
ABERTA.
4. Mova o controlo do acelerador (B, Figura 7), se instalado, para a posição RÁPIDO.
Opere o motor na posição RÁPIDO.
5. Início do Retrocesso, se instalado: Rode o interruptor de chave (D, Figura 7)
para a posição LIGADO/ARRANQUE.
6. Início do Retrocesso, se instalado: Segure firmemente o punho do cabo de
arranque (E, Figura 7). Puxe o punho do cabo de arranque lentamente até sentir
resistência, depois puxe rapidamente.
ADVERTÊNCIA
A retração rápida do cabo de arranque (coice) irá puxar as mãos e os braços na
direcção do motor mais rapidamente do que consegue evitar. Isso pode quebrar ossos,
provocar fraturas, hematomas ou entorses. Ao colocar o motor em funcionamento, puxe
o cabo de arranque lentamente até sentir resistência, e depois puxe rapidamente para
evitar o coice.
7. Rode o interruptor de chave (D, Figura 7) para a posição LIGADO/ARRANQUE.
AVISO Para aumentar a vida do motor de arranque, use ciclos de arranque curtos
(máximo de cinco segundos). Aguarde um minuto entre ciclos de arranque.
NOTA: Se o motor não arrancar após 2 ou 3 tentativas, contacte o seu revendedor local
ou vá a BRIGGSandSTRATTON.COM ou ligue para 1-800-444-7774 (nos EUA).
Sistema com Afogador
1. Verifique o óleo do motor. Consulte a secção Verificar e adicionar óleo.
2. Assegure-se de que os controlos de direção do equipamento, se instalados, estão
desengatados.
3. Rode a válvula de corte de combustível (A, Figura 8), se instalada, para a posição
ABERTA.
4. Mova o controlo do acelerador (B, Figura 8), se instalado, para a posição RÁPIDO.
Opere o motor na posição RÁPIDO.
5. Mova o controlo do estrangulador (C, Figura 8) para a posição FECHADA. Para
modelos, uma combinação de controlo de estrangulador/acelerador (B, C, Figura 8)
move o controlo para a posição ESTRANGULADOR.
NOTA: Normalmente não é necessário usar o estrangulador quando se arranca um
motor já quente.
6. Início do Retrocesso, se instalado: Rode o interruptor de chave (D, Figura 8), se
instalado, para a posição LIGADO/ARRANQUE.
7. Início do Retrocesso, se instalado: Segure firmemente o punho do cabo de
arranque (E, Figura 8), se instalado. Puxe o punho do cabo de arranque (E)
lentamente até sentir resistência, depois puxe rapidamente.
8. Rode a chave de arranque elétrico, se instalada, para a posição LIGADO/
ARRANQUE.
AVISO
Para aumentar a vida do motor de arranque, use ciclos de arranque curtos (máximo de
cinco segundos). Aguarde um minuto entre ciclos de arranque.
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