Αντιμετώπιση Προβλημάτων - Briggs & Stratton 210000 Manuel D'utilisation

1. Χρησιμοποιήστε βούρτσα ή στεγνό πανί για να απομακρύνετε τα απόβλητα από το
στόμιο λήψης αέρα.
2. Διατηρείτε τις συνδεσμολογίες, τα ελατήρια και τα χειριστήρια καθαρά.
3. Φροντίστε η περιοχή γύρω και πίσω από τον σιγαστήρα, εφόσον υπάρχει, να
διατηρείται καθαρή από εύφλεκτα απόβλητα.
4. Βεβαιωθείτε ότι τα πτερύγια του ψύκτη λαδιού, εφόσον υπάρχει, είναι καθαρά.
Μετά από κάποιο χρονικό διάστημα, υπάρχει περίπτωση τα πτερύγια ψύξης του
κυλίνδρου να συσσωρεύσουν διάφορα υπολείμματα και να προκαλέσουν υπερθέρμανση
του κινητήρα. Τα υπολείμματα αυτά δεν μπορούν να αφαιρεθούν χωρίς μερική
αποσυναρμολόγηση του κινητήρα. Αναθέτετε την επιθεώρηση και τον καθαρισμό του
συστήματος αερόψυξης σε Εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο σέρβις της Briggs & Stratton,
όπως συνιστάται στο Πρόγραμμα συντήρησης.
Αποθήκευση
Σύστημα καυσίμου
Ανατρέξτε στην Εικόνα: 20.
Κρατήστε τον κινητήρα σε οριζόντια θέση (κανονική θέση λειτουργίας). Γεμίστε το
ρεζερβουάρ καυσίμου (A, Εικόνα 20) με καύσιμο. Για τη διαστολή του καυσίμου, μη
γεμίζετε το ρεζερβουάρ καυσίμου πάνω από το στόμιό του (B).
Το καύσιμο μπορεί να ξεθυμάνει όταν διατηρείται σε δοχείο αποθήκευσης για
περισσότερο από 30 ημέρες. Κάθε φορά που γεμίζετε το δοχείο με καύσιμο,
προσθέστε στο καύσιμο σύμφωνα με τις οδηγίες του κατασκευαστή. Έτσι, το καύσιμο
διατηρείται φρέσκο και μειώνονται τα προβλήματα που σχετίζονται με το καύσιμο ή τη
ρύπανση στο σύστημα καυσίμου.
Δεν είναι απαραίτητο να αποστραγγίζετε το καύσιμο από τον κινητήρα όταν έχει
προστεθεί σύμφωνα με τις οδηγίες. Πριν από την αποθήκευση, βάλτε τον κινητήρα σε
λειτουργία για 2 λεπτά ώστε να μετακινηθεί το καύσιμο και ο σταθεροποιητής μέσα στο
σύστημα καυσίμου.
Αν δεν προσθέσετε σταθεροποιητή καυσίμου στη βενζίνη που περιέχει ο κινητήρας,
πρέπει να την αποστραγγίσετε σε εγκεκριμένο δοχείο. Θέστε τον κινητήρα σε λειτουργία
ώσπου να σταματήσει λόγω έλλειψης καυσίμου. Συνιστάται η χρήση σταθεροποιητή
καυσίμου στο δοχείο αποθήκευσης για να διατηρείται φρέσκο το καύσιμο.
Λιπαντικό κινητήρα
Αλλάζετε το λάδι του κινητήρα όταν ο κινητήρας είναι ακόμη ζεστός. Ανατρέξτε στην
ενότητα Αλλαγή του λαδιού κινητήρα.
Αντιμετώπιση προβλημάτων
Βοήθεια
Για βοήθεια, απευθυνθείτε στον τοπικό σας αντιπρόσωπο ή μεταβείτε στο
BRIGGSandSTRATTON.COM ή καλέστε στο 1-800-444-7774 (στις ΗΠΑ).
Προδιαγραφές
Προδιαγραφές και Ανταλλακτικά
ΜΟΝΤΕΛΟ: 210000
Κυβισμός
Διάμετρος κυλίνδρου
Διαδρομή εμβόλου
Χωρητικότητα λαδιού - χωρίς φίλτρο
Χωρητικότητα λαδιού - με φίλτρο
Διάκενο μπουζί
Ροπή σύσφιξης μπουζί
Διάκενο μεταξύ επαγώγιμου και
επαγωγέως
Διάκενο βαλβίδας εισαγωγής
Διάκενο βαλβίδας εξαγωγής
ΜΟΝΤΕΛΟ: 310000
Κυβισμός
Διάμετρος κυλίνδρου
Διαδρομή εμβόλου
Χωρητικότητα λαδιού - χωρίς φίλτρο
Χωρητικότητα λαδιού - με φίλτρο
Διάκενο μπουζί
Ροπή σύσφιξης μπουζί
38
21.01 ci (344 cm3)
3.437 ίντσα (87,30 χλστ.)
2.264 ίντσα (57,51 χλστ.)
42 - 44 oz (1,24 - 1,30 λίτρα)
46 - 48 oz (1,36 - 1,40 λίτρα)
.030 ίντσα (,76 χλστ.)
180 λίβρα-ίντσα (180 Nm)
0.010 - 0.014 ίντσα (0,25 - 0,36 χλστ.)
0.003 - .005 ίντσα (0,08 - 0,13 χλστ.)
0.005 - 0.007 ίντσα (0,13 - 0,18 χλστ.)
30.59 ci (501 cm3)
3.563 ίντσα (90,49 χλστ.)
3.062 ίντσα (77,77 χλστ.)
42 - 44 oz (1,36 - 1,40 λίτρα)
46 - 48 oz (1,36 - 1,40 λίτρα)
.030 ίντσα (,76 χλστ.)
180 λίβρα-ίντσα (180 Nm)
ΜΟΝΤΕΛΟ: 310000
Διάκενο μεταξύ επαγώγιμου και
επαγωγέως
Διάκενο βαλβίδας εισαγωγής
Διάκενο βαλβίδας εξαγωγής
ΜΟΝΤΕΛΟ: 210000
Ανταλλακτικό εξάρτημα
Φίλτρο αέρα, χάρτινο (βλ. Εικόνα 17)
Φίλτρο αέρα, προφίλτρο (βλ. Εικόνα 17)
Φίλτρο αέρα, χάρτινο (βλ. Εικόνα 16)
Φίλτρο αέρα, προφίλτρο (εάν υπάρχει)
(βλ. Εικόνα 16)
Λάδι - SAE 30 (20 oz, 0,6 L)
Λάδι - SAE 30 (48 oz, 1,4 L)
Φίλτρο λαδιού
Φίλτρο καυσίμου - κινητήρας χωρίς
αντλία καυσίμου
Φίλτρο καυσίμου - κινητήρας με αντλία
καυσίμου
Μπουζί με αντίσταση
Μπουζί από πλατίνα μεγάλης διάρκειας
Μπουζόκλειδο
Δοκιμαστής σπινθήρων
Η ισχύς του κινητήρα μειώνεται κατά 3,5% ανά 1.000 πόδια (300 μέτρα) επάνω από το
επίπεδο της θάλασσας και κατά 1% ανά 10°F (5,6°C) επάνω από τους 77°F (25°C).
Ο κινητήρας λειτουργεί ικανοποιητικά σε γωνία έως 15°. Για τα επιτρεπόμενα όρια
ασφαλούς λειτουργίας σε επικλινές έδαφος, ανατρέξτε στο εγχειρίδιο χειριστή του
εξοπλισμού.
ΜΟΝΤΕΛΟ: 310000
Ανταλλακτικό εξάρτημα
Φίλτρο αέρα, χάρτινο (βλ. Εικόνα 17)
Φίλτρο αέρα, προφίλτρο (βλ. Εικόνα 17)
Φίλτρο αέρα, χάρτινο (βλ. Εικόνα 16)
Φίλτρο αέρα, προφίλτρο (εάν υπάρχει)
(βλ. Εικόνα 16)
Φίλτρο αέρα, επίπεδο, μπορεί να πλυθεί
Λάδι - SAE 30 (20 oz, 0,6 L)
Λάδι - SAE 30 (48 oz, 1,4 L)
Φίλτρο λαδιού, Σύνηθες - Μαύρο
Φίλτρο λαδιού, Υψηλής Απόδοσης -
Κίτρινο
Φίλτρο λαδιού, Υψηλής Απόδοσης -
Πορτοκαλί
Φίλτρο καυσίμου - κινητήρας χωρίς
αντλία καυσίμου
Φίλτρο καυσίμου - κινητήρας με αντλία
καυσίμου
Μπουζί με αντίσταση
Μπουζί από πλατίνα μεγάλης διάρκειας
Μπουζόκλειδο
Δοκιμαστής σπινθήρων
Για όλες τις εργασίες συντήρησης και σέρβις του κινητήρα και των εξαρτημάτων του,
σας συνιστούμε να επισκέπτεστε Εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο της Briggs & Stratton.
Ονομαστικές τιμές ισχύος
Η ονομαστική μεικτή ισχύς για μεμονωμένα μοντέλα βενζινοκινητήρων επισημαίνεται
στην πινακίδα τους με βάση τον κώδικα J1940 της SAE (Society of Automotive
Engineers, Ένωση Μηχανικών Αυτοκινήτων στις ΗΠΑ) για τη διαδικασία καθορισμού
της ονομαστικής ισχύος και της ροπής στρέψης μικρών κινητήρων και έχει υπολογιστεί
με βάση τον κώδικα J1995 της SAE. Οι τιμές της ροπής στρέψης προκύπτουν στις
2.600 σ.α.λ. για τους κινητήρες όπου αναγράφονται οι «σ.α.λ.» στην ετικέτα και
στις 3.060 σ.α.λ. για όλους τους υπόλοιπους. Οι τιμές ιπποδύναμης προκύπτουν
στις 3.600 σ.α.λ. Μπορείτε να δείτε τις καμπύλες μεικτής ισχύος στον ιστότοπο
0.010 - 0.014 ίντσα (0,25 - 0,36 χλστ.)
0.003 - .005 ίντσα (0,08 - 0,13 χλστ.)
0.005 - 0.007 ίντσα (0,13 - 0,18 χλστ.)
Αριθμός ανταλλακτικού
796032
798911
698413, 5079
697292, 5079
100005
100028
492932S
394358, 5098
691035, 5065
491055S
5066K
89838, 5023
84003327
Αριθμός ανταλλακτικού
796031
797704
698083, 5077
697015, 5077
697153, 5078
100005
100028
492932S
696854
798576
394358, 5098
84001895, 6065
491055S
5066K
89838, 5023
84003327
BRIGGSandSTRATTON.COM