Tesla X 2018 Manuel Du Conducteur page 76

Tableau de bord - Conduite
Lorsque la Model X est en conduite (ou prête à la conduite), le tableau de bord affiche votre statut
de conduite actuel, ainsi qu'une visualisation en temps réel de la route telle qu'elle est perçue par
les composants Autopilot de la Model X (voir
Remarque : L'illustration suivante est fournie à titre indicatif uniquement. En fonction des options
du véhicule, de la version du logiciel et de la région du marché, les informations affichées peuvent
différer légèrement.
1. Les voyants lumineux s'affichent en haut du tableau de bord pour fournir des informations sur
l'état de la voiture (voir
2. Lorsque vous vous rendez vers une destination spécifiée, les instructions de navigation sont
affichées ici. Utilisez les boutons situés à gauche du volant pour modifier l'affichage de la
partie gauche du tableau de bord lorsque les instructions de navigation ne sont pas affichées
(voir Utilisation des boutons à gauche du volant de direction
3. Le régulateur de vitesse dynamique maintient la vitesse à la valeur définie. Lorsque le
régulateur de vitesse dynamique est activé mais qu'aucune vitesse de croisière n'a été définie,
l'icône est grise et aucune vitesse n'est affichée (voir
page 108).
4. Vitesse de conduite.
5. L'Assistance au maintien de cap dirige activement la Model X. Lorsque l'Assistance au
maintien de cap est disponible mais qu'elle n'a pas été activée, l'icône est grise (voir
Assistance au maintien de cap
6. Sur le graphique Énergie, des lignes pointillées apparaissent sur le wattmètre si la Model X
limite la puissance. Les lignes pointillées apparaissent dans la partie supérieure (énergie
utilisée) en cas de limitation de la puissance disponible pour l'accélération, et dans la partie
inférieure (énergie récupérée) lorsque la quantité d'énergie pouvant être économisée par le
freinage récupératif est limitée. Model X limite la puissance pour plusieurs raisons. Voici
quelques exemples :
• L'accélération peut être limitée lorsque la batterie atteint un état de charge faible ou si le
groupe motopropulseur est chaud.
• Autant l'accélération que le freinage récupératif peuvent être limités lorsque la
température extérieure est très basse ou très élevée.
Conduite
À propos d'Autopilot
Présentation du tableau de bord
à la page 114).
Tableau de bord
à la page 105).
à la page 71).
à la page 58).
Régulateur de vitesse dynamique à la
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