Sous-Systèmes - Tesla X 2018 Manuel Du Conducteur

Sous-systèmes
Moteurs
Type
Tension nominale
Régime maximal des moteurs principaux (moteur
arrière sur les véhicules Performance)
Vitesse maximale des moteurs secondaires (moteur
avant sur tous les véhicules, moteur arrière sur les
véhicules autres que Performance)
Puissance nette* maximale et vitesse des moteurs
principaux
Puissance nette* maximale et vitesse des moteurs
secondaires
Couple maximal des moteurs principaux
Couple maximal des moteurs secondaires
*Testée conformément à la règlementation ECE R85
Transmission
Type
Rapport de démultiplication finale total
Marche arrière
Direction
Type
Nombre de tours de butée à butée
Diamètre de braquage (entre trottoirs)
Freins
Type
Étriers de frein
214
Moteur à induction CA, refroidi par liquide,
avec commande en variation de fréquence
320 volts
18 300 tr/min
18 000 tr/min
375 kW à 6 150 tr/min
193 kW à 6 100-6 800 tr/min
660 Nm
330 Nm
Engrenage fixe à une vitesse
Moteur secondaire : 9.325:1
Moteur principal : 9,734:1
Sens de rotation du moteur inversé,
limitation à 24 km/h
Système à pignon et crémaillère avec
direction assistée électronique, sensible à
la vitesse
2,05
12,44 mètres
Système de freinage antiblocage (ABS)
sur les 4 roues avec système électronique
de répartition de la force de freinage,
système avancé de contrôle de la stabilité
et système de freinage à récupération
d'énergie activé par la pédale
d'accélérateur
Fixes à quatre pistons
Manuel du conducteur du Model X