Aerotec AK28 Manuel Utilisateur page 70

• Ekran aracılı ile yağ seviyesini kontrol edin ve gerektiğinde boşaltma tıpasını
çıkartarak yeniden doldurun. (şek. 7a-7b).
• Bu noktada kompresör kullanım için hazırdır.
• Basınç ölçer enterüptörü üzerinde müdahale ederek (veya elektrik panolu
versiyonlarında selektörü, (şek. 6a-6b-6c-6d), kompresör gönderme borusu ile
pompaladığı h avayı t anka d oldurarak ç alışmaya b aşlar. İ ki d urumlu v ersiyonlarda
alçak basınç ve ön sıkıştırma olarak nitelendirilen silindir borusunda içe çekilir.
Devri daim borusu ile yüksek basınç olarak nitelendirilen boruya yani tanka
doldurulur. Bu iş devri yüksek basınçlara ulaşmayı ve havanın 11bar da olmasını
sağlar (özel makinalar için 15).
• En y üksek ç alışma basınç d eğerine ulaşıldığında (test a nında imalatçı tarafından
programlanan) kompresör il basınç ölçer altındaki bir valf ile ve kafada ve
gönderme borusundaki mevcut fazla havayı boşaltarak durur (yıldız/üçgen
versiyonlarda motor durduğunda müdahale eden elektro valf ile).
• Bu kafadaki basınç eksikliğinden kolaylaştırılan bir sonraki yeniden çalışmayı
sağlar. Havayı kullanarak kompresör alçak ayar değerine vardığında
otomatik olarak yeniden hareket eder (yüksek ve alçak arası yaklaşık 2 bar).
Tank içindeki mevcut basıncı birlikte verilen manometre ile okuyarak kontrol
etmek mümkündür (şek. 4a-4b).
• Kompresör basınç ölçer enterüptörü üzerinde müdahale edilinceye kadar
otomatikte olarak bu devirle işlemeye devam eder(veya elektrik panosu
selektörü, (şek. 6a-6b-6c-6d). Yeniden kompresör çalıştırılmak istendiğinde
yeniden başlatmadan önce söndürüldükten sonra en az 10 saniye bekleyin.
• Elektrik panolu versiyonlarda basınç ölçer her zaman YANIK I (ON) konumuna
hizalanmalıdır.
• Tandem versiyonlarda kabine ihtiyaca göre iki kompresör gurubunun birini
(istendiğinde a lmaşıklı k ullanım) v eya i ş z amanlı o larak h er i kisini k ullanmaya i zin
verir. Bu son durumda başlangıçtaki aşırı akım emmeyi önlemek için çalışmaya
başlama birazcık değişik olacaktır (geciktirmeli hareket).
• Sadece tekerlekli kompresörlerde basınç indirgeyici bulunur (sabit ayaklı
versiyonlarda normalde kullanım hattı üzerinde kurulur). Açık musluk kontrol
düğmesi ile (basınç arttırmak için yukarı doğru çekip saat dönüşü yönünde
çevirin, azaltmak için ters saat dönüşü yönünde çevirin, (şek. 8) pnömatik el
aletleri kullanımını optimize etmek için hava basıncını düzenlemek mümkündür.
Değer programlandığında kontrol düğmesini bloke etmek için aşağı doğru itin.
• Manometre (öngörüldüğü versiyonlar için, şek. 9) veya değerleri ilgili basınçlara
tekabül e den k ontrol d üğmesi ü zerinde m evcut n umaralı i şaretlerle p rogramlanan
değeri kontrol etmek mümkündür.
• Hava aleti üzerinde belirlenmiş ve kullanılacak olan azami basınç ile
regülatör (düzenleyici) üzerindeki ayarlanmış olan basınç değerinin
uygunluğunu kontrol ediniz.Bu arada kompresörün dışarıya ne kadar
hava bastığını regülatördeki basınç değerinden anlamanız mümkündür.
• İş sonunda makinayı durdurun, elektrik fişini çıkartın ve tankı boşaltın.
3. BAKIM
• Makinanın ömrü bakım kalitesine bağlıdır.
• HER HANGİ BİR MÜDAHALE YAPMADAN ÖNCE COMMUTARE SU
POSIZIONE IL BASINÇ ÖLÇERİ "OFF" KONUMUNA GETİRİN, FİŞİ ÇIKARIN
VE TANKI TAMAMEN BOŞALTIN.
• Tüm vidaların, özellikle gurup kafasının, sıkı olduğunu kontrol edin (şek. 10).
T
Kontrolün kompresörün ilk çalışmasından önce yapılması gerekmektedir.
Kompresörü ilk kez çalıştırmadan önce ve ilk yoğun kullanımdan önce, ısıl
R
genleşme nedeniyle değişen doğru kapama torku değerini yeniden sağlamak
için bir kontrol yapılmalıdır.
TABLO 1 – ÇEKİCİ KAFA KAYIŞI
Civata M6
Civata M8
Civata M10
Civata M12
Civata M14
• Mekana göre veya her 100 saatte bir emme filtresini temizleyin. Gerekirse
değiştirin (tıkalı filtre az randıman verir eğer verimsiz ise kompresörün hızlı
yıpranmasına sebep olur, şek. 11a-11b-11c-11d.
Nm Nm
Min.Tork Maks.Tork.
9 11
22 27
45 55
76 93
121 148
• Yağı ilk 100 saat çalışmadan ve daha sonra her 300 saatte bir değiştirin.
Seviyeyi periyodik olarak kontrol edin.
• SAE 40 mineral yağı kullanın. (Soğuk iklimler için SAE 20 tavsiye edilir).
Değişik kaliteleri karıştırmayın. Eğer renk değişmeleri olursa (beyazımsı = su
mevcudiyeti; koyu = aşırı ısınmış) yağın hemen değiştirilmesi tavsiye edilir.
• Yeniden b aşlatıldığında t ıpayı i yice s ıkıştırın ( şek. 12), k ullanım s ırasında a kmalar
olmadığından emin olun. Zamanla düzgün olarak yağlandığını garantilemek
için haftalık kontrolünü yapın (şek. 7a).
• Periyodik olarak (veya bir saati geçen iş sonunda) havada mevcut nemden
dolayı tank içinde oluşan yoğunlaşma sıvısını boşaltın (şek. 13a-13b). Bu tankı
korozyondan korumak ve kapasitesini sınırlamamak içindir.
• Periyodik olarak kayışların gerilimini kontrol edin, bunların esnekliği (f) yaklaşık
1 cm olmalıdır (şek. 14).
TABLO 2 – BAKIM ARALIKLARI
ÇALIŞMA SAATTEN
Emme tarafındaki filtrenin
temizliği ve
Yağın değiştirilmesi*
Kontrolün kompresörün ilk çalışmasından önce
Çekici kafa sıkıştırıcısı
yapılması gerekmektedir
Kondansatör deposunun
Periyodik olarak ve iş bitiminde
boşaltılması
Kayışların gerginliğinin
Periyodik olarak
kontrol edilmesi
* Hem kullanılmış yağ hem de yoğunlaşma sıvısı çevreye saygı gösterilerek ve
yürürlükteki kurallara göre İMHA EDİLMELİDİR.
4. DEPOLAMA
Şebeke fişini prizden çekin, makineyi ve bağlı olan tüm pnömatik aletleri
havalandırın. Kompresörü kapatın ve kompresörün yetkisiz kişilerce tekrar
çalıştırılamayacak biçimde emniyete alındığından emin olun.
5. BERTARAF
Kompresör boşaltılmalıdır.Yerel yönetmeliklerde belirtilmiş olan kurallara
uygun olarak bu işlemi gerçekleştiriniz.
6. GARANTI VE ONARIM
Kusurlu mallar veya yedek parça gereksinimlerinde, lütfen alışverişinizi
yaptığınız satış noktasına başvurunuz.
70
İLK 100
HER 100
HER 300
SATTE BİR
SATTE BİR
SONRA
●
● ●