Aerotec AK28 Manuel Utilisateur page 47

7. MOŻLIWE USTERKI I ODNOŚNE DOPUSZCZALNE INTERWENCJE
Prosić o pomoc wykwalifikowanego elektryka do interwencji na komponentach elektrycznych (kable, silnik, presostat, szafa elektryczna...).
Usterka
Straty powietrza z zaworu presostatu.
Zmniejszenie wydajności, częste uruchomienia.
Niskie wartości ciśnienia.
Silnik i/lub sprężarka nagrzewają się
nieregularnie.
Sprężarka po próbie startu zatrzymuje się
przez zadziałanie protekcji termicznej z powodu
przesilenia silnika.
Sprężarka podczas pracy zatrzymuje się bez
widocznego powodu.
Sprężarka pracująca wibruje, a silnik wydala
nieregularny hałas. Jśli się zatrzymana, to nie
uruchamia się ponownie, pomimo iż słychać
hałas silnika.
Anormalna obecność oleju w sieci.
Przecieki skroplin z kurka spustowego.
Jakakolwiek inna interwencja musi być wykonywana przez autoryzowany Serwis Techniczny, wymagając oryginalnych części zamiennych. Złe
obchodzenie się z maszyną może narazić bezpieczeństwo i w każdym razie pozbawia ważności odnośną gwarancję.
Powód
Zawór zwrotny, który z powodu zużycia lub
zabrudzenia na styku uszczelnienia nie
wykonuje właściwie swej funkcji.
Kurek spustowy skroplin otwarty.
Przewód rurowy rilsan nie zamontowany
właściwie na presostacie.
Zbyt duże zużycie.
Przecieki z łączników i/lub z przewodów
rurowych.
Zatkanie się filtru na ssaniu.
Ześlizgiwanie się pasa.
Napowietrzenie niewystarczające.
Zatkanie się przelotu powietrza.
Smarowanie niewystarczające.
Uruchomienie z głowicą sprężarki załadowaną.
Niska temperatura.
Napięcie niewystarczające.
Błędne smarowanie lub niewystarczające.
Elektrozawór niesprawny.
Interwencja protekcji termicznej silnika.
Uszkodzenie elektryczne.
Silniki jednofazowe:
skraplacz uszkodzony.
Silniki trójfazowe:
Brak jednej fazy w systemie trójfazowym
zasilania z powodu prawdopodobnego
przerwania jednego bezpiecznika topikowego.
Zbyt duża ilość oleju wewnątrz zespołu.
Zużycie segmentów.
Obecność brudu /piasku wewnątrz kurka.
47
Interwencja
Odkręcić główicę sześciokątną zaworu
zwrotnego, oczyścić gniazdo i specjalną
dyskietkę gumową (wymienić jeśli zużyta).
Ponownie zamontować i starannie dokręcić
(rys. 15a-15b).
Zamknąć kurek spustowy skroplin.
Zamontować właściwie wewnątrz presostatu
przewód rurowy rilsan (rys. 16).
Zmniejszyć zapotrzebowania na sprężone
powietrze.
Wymienić uszczelnienia.
Oczyścić/wymienić filtr na ssaniu (rys. 11a-11b-
11c-11d).
Skontrolować napicie pasów (rys. 14).
Ulepszyć środowisko.
Zweryfikować i ewentualnie oczyścić filtr
powietrza.
Uzupełnić lub wymienić olej
(rys. 17a-17b-17c).
Opróżnić głowicę sprężarki wciskając przycisk
presostatu.
Ulepszyć warunki środowiskowe.
Skontrolować czy napięcie w sieci odpowiada
temu, podanemu na tabliczce. Wyeliminować
ewentualne przedłużacze.
Zweryfikować poziom, uzupełnić i ewentualnie
wymienić olej.
Zgłosić się do Serwisu Technicznego.
Zweryfikować poziom oleju.
Wersje jednofazowe jednostopniowe:
zadziałać na przycisk presostatu ustawiając go
w pozycji wyłączony (rys. 1a).
Założyć ponownie protekcję termiczną (rys. 2) i
ponownie uruchomić (rys. 1b)
Jeśli anomalia powtórzy się to zgłosić się do
Serwisu Technicznego.
Wersje z rozrusznikiem gwiazda-trójkąt:
zadziałać na przycisk termiczny umieszczony
w skrzynce szafy elektrycznej (rys. 3c) i
ponownie uruchomić (rys. 6d).
Jeśli anomalia powtórzy się to zgłosić się do
Serwisu Technicznego.
Inne wersje:
zadziałać na przycisk presostatu ustawiając go
w pozycji wyłączony i następnie na włączony
(rys. 1a-1b).
Jeśli anomalia powtórzy się to zgłosić się do
Serwisu Technicznego.
Zgłosić się do Serwisu Technicznego.
Wymienić skraplacz.
Zweryfikować bezpieczniki topikowe wewnątrz
szafy elektrycznej lub skrzynki elektrycznej i
ewentualnie wymienić te uszkodzone (rys. 18).
Zweryfikować poziom olio.
Zgłosić się do Serwisu Technicznego.
Doprowadzić kurek do czystości.
P
L