5.2 Il compressore funziona ma non
raggiunge la pressione massima
a) Verificare che non esistano perdite d'a-
·
ria (Vedere punto 5.6).
b) Verificare l'efficienza del pressostato e
·
se necessario registrarlo (Vedere pag.10
Regolazione della pressione )
c) La valvola di non ritorno é otturata e
·
crea una restrizione di flusso.
Pulire o sostituire.
5.3 Il compressore funziona, ma la
pressione nel serbatoio non aumenta
(oppure aumenta troppo lentamente)
a) Il tappo per il trasporto non é stato tolto
·
dal tubo o dal foro di aspirazione aria.
b) Il filtro dell' aria é ostruito. Pulirlo o sosti-
·
tuirlo.
c) Verificare che non esistano perdite d'
·
aria (Vedere punto 5.6).
5.4 Il compressore funziona ma non carica
Il difetto può essere causato dalla rottura
·
delle valvole o delle guarnizioni (Fig.12).
Procedere immediatamente alla sostituzio-
ne del particolare danneggiato.
Motori tipo L55
Moteurs type L55
Fig. 12
5.5 Durante il funzionamento il compres
sore si ferma
Il motore è dotato di un relè termico a riar-
·
mo automatico, che arresta il compressore
quando la temperatura raggiunge valori
troppo elevati. Il compressore ripartirà au-
tomaticamente dopo 15/20 min.
5.6 Perdite d'aria
Possono essere causate dalla cattiva tenu-
·
ta di qualche connessione. Controllare tutti
i raccordi bagnandoli con acqua saponata.
5.2 Le compresseur fonctionne mais
a) Vérifier qu'il n'y ait pas de fuites d'air (Voir
·
point 5.6).
b) Contrôler le bon fonctionnement du
·
pressostat et si nécessaire le régler ( page 10
Réglage des pressions )
c) Le clapet anti-retour est défectueux
·
(ou bien bouchée) et il provoque une restriction
du flux d'air. Remplacer la pièce.
5.3 Le compresseur démarre mais la
a) Le bouchon de circulation n'a pas été ôté du
·
tuyau (ou du trou) d'aspiration d'air.
b) Le filtre à air est bouché. Nettoyer ou bien
·
substituer le filtre.
c) Vérifier qu'il n'y ait pas de fuites d'air (Voir
·
point 5.6).
5.4 Le compresseur tourne mais ne charge
Le défaut peut être provoqué par la rupture des
·
soupapes ou bien des joints (Fig.12). Procéder
immédiatement au remplacement de la pièce
endommagée.
Motori tipo L88
Moteurs type L88
5.5 Le compresseur s'arrete pendant le
Le moteur est équipé d'un relais thermique de
·
protection à réarmement automatique qui
arrête le compresseur lorsque la température
atteint des valeurs trop élevées. Le
compresseur repart ensuite automatiquement
après 15/20 minutes.
5.6 Pertes d'air
Elles peuvent être provoquées par une
·
mauvaise étanchéité d'un raccord.
Contrôler tous les raccords en les mouillant
avec de l'eau savonneuse.
n'atteint pas la pression maximale
pression dans le réservoir ne monte
pas (ou bien monte trop doucement).
pas.
Motori tipo T2134
Moteurs type T2134
fonctionnement
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