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LIQUIDE DE FREIN
Caractéristique et classification: SAE J1703, DOT3 ou DOT4
Utiliser SUZUKI BRAKE FLUIDE DOT3 & DOT4 (99000-23110).
AVERTISSEMENT:
INFORMATIONS GENERALES 1-2
*
la partie freins de cette motocyclette étant remplie par le fabricant, de liquide de frein à base de
glycol, ne pas utiliser ni mélanger des catégories différentes de liquides, comme par exemple, des
liquides à base de silicone ou à base de pétrole, pour refaire le plein. Sinon, des endommagements
graves peuvent en résulter.
*
Ne pas utiliser de liquide de frein provenant de bidons anciens ayant déjà servi ou débouchés.
*
Ne pas réutiliser un restant de liquide de frein d'un entretien précédent et conservé pendant longtemps.
HUILE DE FOURCHE AVANT
Utiliser SUZUKI FORK ail
#
10 (99000-99044-1 OG).
PROCEDURE DE RODAGE
Pour la fabrication, seuls sont utilisés des matériaux de toute première qualité, et les pièces usinées
font "objet d'une finition qui correspond aux plus hauts standards. Toutefois, il est nécessaire de sou-
mettre les pièces mobiles à un "RODAGE" avant de pousser le moteur à son maximum. la performance
et la fiabilité futures du moteur dépendent des soins et des limites qu'il reçoit au début de sa période
de fonctionnement. Respecter les règles générales suivantes .
• Ne pas pousser le moteur au-delà de ces limites de vitesse de rodage:
les 800 premiers km (500 milles) : Moins de 4 000 tr/mn
Jusqu'à 1600 km (1000 milles): Moins de 6000 tr/mn
Au-delà de 1 600 km (1 000 milles) : Moins de 12 500 tr/mn
• lorsque le compteur kilométrique atteint 1 600 km (1 000 milles), il est possible de faire marcher
le moteur à pleins gaz.
Cependant, ne dépasser 12 500 tr/mn en aucun cas.
IDENTIFICATION DES CYLINDRES
les quatre cylindres de ce moteur portent les nO 1, nO 2, nO 3
et
nO
4 en allant de la gauche vers la droite (en les observant
du côté du conducteur).
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