Arrêt d'urgence du moteur*
Le bouton ENGINE START/STOP (mise en marche/arrêt du moteur) peut être utilisé
pour éteindre le moteur en cas d'urgence même en conduisant. Si le moteur doit
être éteint, effectuer l'une des opérations suivantes :
• Maintenir enfoncé le bouton ENGINE START/STOP
(mise en marche/arrêt du moteur) pendant deux
secondes, ou
• Appuyer fermement sur le bouton ENGINE START/STOP
(mise en marche/arrêt du moteur) à deux reprises.
Le volant de direction ne se verrouillera pas. Le mode d'alimentation passe à
ACCESSOIRE (ou ARRÊT pour les modèles avec boîte de vitesses manuelle), à moins
que le levier de vitesses ne se trouve à la position P (stationnement). Dans ce cas, le
mode d'alimentation passe à CONTACT COUPÉ.
Puisque l'arrêt du moteur désactive également l'assistance fournie par le moteur
aux systèmes de freinage et de direction, il faudra plus de temps et d'efforts
physiques pour braquer et ralentir le véhicule. Au besoin, rétrograder et utiliser les
deux pieds pour enfoncer la pédale de frein afin de ralentir le véhicule et s'arrêter
immédiatement à un endroit sûr.
Ne pas appuyer sur le bouton pendant la conduite à moins que l'arrêt du moteur soit
absolument nécessaire.
Remorquage d'urgence
Appeler un service de remorquage professionnel si un remorquage du véhicule
s'impose.
Dépanneuse à plate-forme : L'opérateur charge le véhicule à l'arrière du camion.
C'est le meilleur moyen de transporter ce véhicule.
Dépanneuse à système de levage des roues : La dépanneuse est équipée de deux bras
pivotants qui passent sous les pneus avant et les soulèvent du sol. Les pneus arrière
restent sur le sol. Cette méthode de remorquage est acceptable pour ce véhicule.
AVIS
Ne pas soulever ou remorquer le véhicule par les pare-chocs. Les pare-chocs ne
sont pas conçus pour supporter le poids du véhicule.
Un remorquage inadéquat comme, par exemple, remorquer le véhicule derrière une
autocaravane ou tout autre véhicule à moteur, peut endommager la boîte de vitesses.
GESTION DES IMPRÉVUS
* si équipé
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