Instalação Da Colortune No Motor - Gunson COLORTUNE G4074 Mode D'emploi

sistema de escape simples não podem ser totalmente ensaiados com um analisador de gases no
tubo de escape. O analisador apenas fornece uma indicação da mistura de combustível média
para todos os cilindros e nenhum alerta em caso de grandes variações de mistura devido a erros
de afinação nem indicações de outras falhas.
• Os motores modernos com sistemas de injecção multiponto, e os motores mais antigos de
automóveis de alto desempenho com carburadores duplos ou múltiplos, têm muito em
comum com o exemplo do motociclo dado anteriormente.
• A Colortune permite uma extraordinária visualização do interior de todos estes motores,
para que seja possível detectar com facilidade erros e falhas. Apesar da sua simplicidade, a
Colortune revela-se um precioso equipamento para amadores ou técnicos experientes.
1. Antes de instalar a Colortune, ligue o motor e aqueça até à temperatura de funcionamento
normal, de preferência circulando um pouco.
2. Para melhorar a visibilidade da chama, estacione o automóvel para que o motor fique à
sombra (ou então utilize o visor).
3. Desligue o motor, tenha cuidado para não tocar nas peças quentes do motor e limpe toda a
poeira existente em redor da vela antes de a remover.
4. Instale a COLORTUNE no lugar da vela. Não aperte a COLORTUNE em demasia já que se
conseguirá uma vedação adequada mesmo nas aplicações de sede cónica com pouco mais
do que um aperto realizado com a mão. O casquilho de borracha das chaves de velas
normais não se adapta à Colortune já que a cerâmica é mais pequena. O adaptador AT pode
ser adaptado e roscado no orifício da vela ou na base do visor para começar a rosca. É
fornecido um adaptador sextavado para adaptar orifícios de velas maiores à Colortune
sextavada mais pequena
5. Se a reentrância da vela não for facilmente acessível, recomenda-se a aplicação de massa de
ponto de fusão elevado na anilha Colortune para auxiliar a sua retenção.
6. Aparafuse a extremidade simples do adaptador COLORTUNE ao eléctrodo do centro da
COLORTUNE. Deve ter muito cuidado para não apertar em demasia e para não dobrar o
eléctrodo do centro.
7. Instale a metade inferior do visor pelo condutor (se necessário) empurrando a extremidade
pelo adaptador sextavado. Com o condutor do adaptador de um dos lados, empurre a
metade superior do visor para a metade inferior para que o condutor do adaptador saia pela
ranhura da metade superior.
8. Insira a outra extremidade do condutor do adaptador no cachimbo do sistema de ignição do
automóvel. O adaptador foi desenhado para se adaptar a ambos os tipos de cachimbos (com
rosca ou de engate) e adapta-se à maioria dos sistemas de ignição.Tente manter os
condutores afastados das peças do motor, principalmente das peças do escape e em rotação.
9. Repita os passos descritos acima se utilizar mais do que uma Colortune.
10. Ponha o motor a trabalhar.Todos os cilindros devem estar a trabalhar com regularidade e as
chamas de combustão devem ser bem visíveis, directamente ou no espelho do visor.
5. Instalação da Colortune no motor
9