Gunson COLORTUNE G4074 Mode D'emploi page 74

VELOCIDAD POR ENCIMA DEL RALENTÍ
Síntomas Información de fallos para los distintos sistemas de combustible
Llama amarilla a Estrangulador Fijo o carburador con circuito de ralentí
1000-1700rpm independiente – Toma de aire de ralentí restringida
Estrangulador Variable – Desgaste en la aguja de medición /
surtidor
Llama amarilla Estrangulador Variable – Agujero en el diafragma.
1200 y superior La fuga de aire en el colector origina un ajuste rico para
compensar un ralentí débil (un ajuste rico afecta entonces a todo el margen
de funcionamiento)
Todos los carburadores – Nivel de la cámara de flotador elevado
Llama amarilla Todos los sistemas del carburador comprueban el filtro de aire.
intermitente 1200 Estrangulador fijo – tubo de emulsión o surtidores de aire del
– 1500 rpm circuito principal bloqueados.
El amarillo sólo Todos los sistemas del carburador comprueban el filtro de aire.
aparece a muchas Estrangulador fijo – tubo de emulsión o surtidores de aire del circuito princi-
rpm pal bloqueados.
Llama azul pálido Estrangulador fijo o carburador con circuito de ralentí independiente –
Motor inestable Surtidor de ralentí restringido
1000 – 2000 rpm Estrangulador Variable – desgaste de surtidor / aguja reajustado para un
ajuste de ralentí lenta correcto
Todos los carburadores – Nivel de la cámara de flotador demasiado bajo
Llama azul pálido Surtidor principal bloqueado o agua en el sistema de combustible.
Motor inestable o
cortes por encima
de 1400 rpm
APERTURA RÁPIDA DEL ACELERADOR
Síntomas
No hay llama amarilla visible a ninguna
velocidad o punto muerto en a celeración
seguido de una llama amarilla pequeña
Información de fallos para los distintos sis-
temas de combustible
Estrangulador fijo – La bomba de aceleración
no funciona. Observar la descarga de com-
bustible en el estrangulador cuando el aceler-
ador está abierto (motor parado).
Estrangulador Variable – Hay que llenar el
amortiguador de aceite.
Inyección de Combustible – Fallo en el sensor
MAP o el sensor de posición del acelerador.
Conmutación de ralentí defectuosa.
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