Colocación De Colortune En El Motor - Gunson COLORTUNE G4074 Mode D'emploi

NOTA: Un motor multicilíndrico con un carburador (o inyector) en cada cilindro y un único
sistema de escape no puede probarse minuciosamente con un analizador de gases en el tubo de
escape. El analizador sólo proporciona una indicación de la mezcla de combustible media para
todos los cilindros y ninguna advertencia de las grandes variaciones de mezcla debidas a errores
de ajuste, o indicaciones de otros fallos.
• Los motores modernos con sistemas de inyección multipunto, y los antiguos motores de
coche de alto rendimiento con carburadores dobles o múltiples, tienen mucho en común con
el ejemplo de la motocicleta indicado antes.
• Colortune permite comprender mucho mejor el funcionamiento interno de todos estos
motores, de forma que los errores y fallos pueden detectarse fácilmente. A pesar de su
simplicidad, Colortune es un componente de equipo de un valor inestimable para el
aficionado o el técnico experimentado.
5. Colocación de Colortune en el motor
1. Antes de colocar la Colortune, arranque el motor y caliéntelo hasta las temperaturas
normales de funcionamiento, preferiblemente conduciendo un rato.
2. Para facilitar la visibilidad de la llama, estacione su coche de forma que el motor esté a la
sombra (o puede utilizar el accesorio de visor).
3. Pare el motor, vaya con cuidado para evitar las piezas calientes del motor y elimine con un
cepillo la suciedad de alrededor de la bujía antes de retirarla.
4. Coloque la COLORTUNE en su lugar. No apriete nunca demasiado la COLORTUNE en el
motor dado que se conseguirá un sellado contra gases adecuado incluso en aplicaciones de
asiento cónico con sólo apretar un poco más que el equivalente a la presión de los dedos. El
casquillo de caucho de una llave de bujías normal no retendrá la Colortune dado que la
cerámica es más pequeña. El cable del adaptador H.T. puede acoplarse y enroscarse a través de
la toma de la bujía o de la base del visor para iniciar el roscado. Se suministra un adaptador
hexagonal para adaptar las tomas de bujía más grandes al hexágono más pequeño de la
Colortune.
5. Si no puede accederse fácilmente al hueco de la bujía, va bien aplicar grasa con un alto punto
de fusión a la arandela de la Colortune para facilitar su retención.
6. Enrosque el extremo plano del cable de adaptador de la COLORTUNE al electrodo central
de la COLORTUNE. Habría que ir con cuidado para no apretarlo demasiado ni doblar el
electrodo central.
7. Coloque la mitad inferior del visor por encima del cable (si es preciso) presionando el
extremo hacia abajo por encima del hexágono. Con el cable del adaptador en un lado, presione
la mitad superior del visor hacia la mitad inferior de forma que el cable del adaptador emerja
de la ranura de la mitad superior.
8. Conecte el otro extremo del cable del adaptador en la tapa de bujía del sistema de ignición
del coche. El adaptador está diseñado para adaptarse a ambos tipos de tapa de bujía (con
acoplamiento tipo clip o rosca simple) y se adapta a la mayoría de sistemas de ignición.Trate de
mantener los cables alejados de las piezas del motor, especialmente de los elementos giratorios
y del sistema de escape.
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