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TRIO
High T
High T
High T ech
High T
High T
MAINTENANCE ET ENTRETIEN
MAINTENANCE ET ENTRETIEN
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MAINTENANCE ET ENTRETIEN
Toutes les unités sont chargées d'usine avec une charge prédéfinie en R407C.
Le R407C est un mélange ternaire de R32 (23%), R125 (25%) et R134a (52%).
C'est un fluide non-azeotropic à l'opposition du R22 qui est un fluide pur. Une des
conséquence est le glide qui représente une variation de température pendant le changement
de phase liquide/vapeur.
COMMENT IDENTIFIER UNE FUITE DE RÉFRIGÉRANT ?
Lorsque les conditions suivantes se produisent avec les deux unités intérieures en
fonctionnement, une fuite de réfrigérant est possible :
Surchauffe supérieure à 15°C
Température de refoulement compresseur supérieure à 105°C
Sous refroidissement inférieur à 3°C
Dans le cas d'une fuite :
Repérer la fuite
Vider entièrement le circuit en forçant l'ouverture des électrovannes
Réparer la fuite
Charger le circuit en azote sous 2 bar et passer une eau savonneuse pour s'assurer que
la fuite a bien été réparée.
Tirer au vide jusqu'à 10
Charger le réfrigérant R407C comme indiqué sur la plaque signalétique en tenant
compte des longueurs de liaisons installées.
CONDENSEUR
Il est recommandé de vérifier régulièrement l'état de l'échangeur à ailette.
Utiliser un produit à pH neutre pour le nettoyage pour éviter toute corrosion.
L'opération de nettoyage doit être réaliser sous de faible pression pour ne pas endommager
les ailettes.
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