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IT
5.1 Regolazione dell'affondamento iniziale
della sospensione
La durezza ottimale della molla è quella che permette
di ottenere il SAG richiesto, ossia l'affondamento della
sospensione dovuto al solo peso del motociclista.
Come si misura il SAG
Per misurare il SAG sono suffi cienti le seguenti operazioni:
•
Sollevare la parte anteriore della moto in modo tale che la
ruota non sia a contatto con il terreno, misurare la parte
di stelo compresa fra il bordo del piedino portaruota ed il
raschiapolvere, quindi annotare il valore rilevato come "H1".
•
Ripetere la misura, con la moto in posizione verticale con
entrambe le ruote appoggiate su terreno piano, quindi
annotare il valore rilevato come "H2".
SAG = H1 - H2
Il SAG ottimale è pari a 25±3 mm.
Qualora si ottenga un valore inferiore a quello raccomandato,
per ottenere le massime prestazioni dal sistema di
sospensione è necessario ridurre il precarico o sostituire
la molla con una più "morbida", viceversa qualora il valore
ottenuto sia superiore occorre aumentare il precarico o
installare una molla più "dura".
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EN
5.1 Initial suspension bottoming adjustment
Optimal spring hardness is that which reaches the required
SAG, in other words, the suspension is lowered solely due to
the rider's weight.
How to measure SAG
In order to measure the SAG, you only need to carry out the
following steps:
•
Pick up the front of the motorcycle so that the wheel is off
the round, measure the part of the leg between the edge of
the wheel axle clamp and the dust seal, then take note of
the value as "H1".
•
Repeat the measurement with the motorcycle in a vertical
position with both wheels on fl at round then take note of the
value as "H2".
SAG = H1 - H2
The optimal SAG is equal to 25±3 mm.
When you have a value that is lower than recommended, you
must reduce the pre-load or replace the spring with a "softer"
one to obtain the best performance from the suspension, vice
versa when the value is higher it is necessary to increase the
pre-load or install a "harder" spring.
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