Honda TRX500FM6 4x4 2019 Manuel Du Conducteur page 96

Changement de rapports
2. Avec la commande des gaz fermée, soulevez le levier des vitesses
d'une course complète pour passer en 1
3. Relâchez le levier de frein arrière/levier de frein de stationnement et
augmentez le régime du moteur en ouvrant graduellement les gaz.
4. Lorsque la vitesse augmente, relâchez la commande des gaz et passez en
2 e vitesse en remontant le levier des vitesses d'une course complète.
5. Répétez cette séquence pour passer progressivement en 3
5 e vitesses (rapport supérieur).
6. Pour rétrograder, inversez l'ordre des opérations ci-dessus.
N'oubliez pas de fermer la commande des gaz à chaque fois que
vous passez au rapport inférieur suivant.
Le passage correct des vitesses vient avec l'expérience. Gardez à
l'esprit les conseils suivants :
• En règle générale, changez de vitesse lorsque le véhicule est en
ligne droite.
• Fermez complètement (relâchez) la commande des gaz avant de
changer de vitesse. Un passage incorrect des vitesses peut
endommager le moteur, la boîte de vitesse et la transmission.
• Passez à un rapport supérieur ou fermez les gaz avant d'atteindre un
régime moteur trop élevé. Apprenez à distinguer le son du moteur
au moment du changement de vitesse en condition normale.
• Rétrogradez dès que le moteur montre des signes de fatigue
(effort anormal) à faible régime.
• Ne rétrogradez pas pour ralentir le VTT lorsque le régime moteur est élevé. Si
l'on rétrograde alors que le moteur est proche du régime maximum
admissible, il risque d'être mis en surrégime et d'être endommagé.
• Pour ne pas endommager la boîte de vitesses, n'avancez pas en roue libre et
ne remorquez pas le VTT sur de longues distances avec le moteur arrêté.
Points recommandés pour le changement de rapports
Roulez à la vitesse la plus élevée permettant au moteur de tourner
régulièrement et d'accélérer en douceur.
Ceci permet d'économiser le carburant et de contrôler les gaz d'échappement.
86 Généralités sur l'utilisation et la conduite
re (première).
, 4 et
e e