Si le témoin de température élevée pour
liquide de refroidissement s'allume
• Si le réservoir est vide ou si le niveau de liquide de refroidissement qu'il contient
est bas, ne roulez pas avant d'avoir ajouté du liquide de refroidissement
(page 141). Après avoir ajouté du liquide de refroidissement, démarrez le
moteur et vérifiez la jauge de température pour liquide de refroidissement et le
témoin de température élevée pour liquide de refroidissement.
Si le témoin ne s'éteint pas, ne roulez pas. Le moteur a besoin d'être réparé.
Transportez votre VTT chez le concessionnaire (page 196).
Si la température revient à son niveau normal, vérifiez le niveau de
liquide de refroidissement. Si le niveau de liquide de refroidissement
est descendu, ajoutez encore du liquide de refroidissement.
• Vérifiez qu'il n'y a pas de fuite d'huile.
• Vérifiez le niveau d'huile. Au besoin, ajoutez de l'huile du type
recommandé (page 130) pour que le niveau atteigne le niveau du
repère supérieur. Si vous devez laisser votre VTT sans surveillance
pour aller chercher de l'huile, sécurisez-le autant que possible.
• Démarrez le moteur et vérifiez que la jauge de température pour
liquide de refroidissement et le témoin de température élevée
pour liquide de refroidissement s'éteignent.
Si vous pouvez recommencer à rouler, continuez à surveiller la jauge
de température pour liquide de refroidissement et le témoin de
température élevée pour liquide de refroidissement fréquemment.
En cas de fuite d'huile, ne conduisez pas le VTT tant que la fuite n'a
pas été réparée par le concessionnaire (page 196).
En cas de légère fuite de liquide de refroidissement, vous pouvez rouler un
peu à condition de surveiller de très près la jauge de température pour
liquide de refroidissement et le témoin de température élevée du liquide de
refroidissement. Soyez prêt à vous arrêter et à ajouter du liquide de
refroidissement ou de l'eau. Si la fuite est importante, transportez votre VTT
chez le concessionnaire (page 196).
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Bien réagir à l'imprévu