Lubrification (Partie 1); Lubrification (Partie 2) - Elite E-1440VS Instructions De Fonctionnement

Vis à tête hexagonale
Ecrou
8.8

LUBRIFICATION (PARTIE 1)

La poupée fixe et la boîte de vitesses sont graissées
par injection par un réservoir interne d'huile (Shell
Tellus 27). Contrôlez en permanence le niveau
d'huile au niveau du repère sur le verre-regard
d'huile à l'avance de la poupée fixe et de la boîte
de vitesses. Nous vous recommandons de réaliser
un contrôle hebdomadaire. L'huile doit être
changée tous les ans. Ajoutez de l'huile via le
bouchon de remplissage sur le haut de la poupée
fixe ; la boîte de vitesses est recouverte par la
protection. Vidangez depuis le bouchon de purge à
l'extrémité de la poupée fixe et de la boîte de
vitesses.
Le tablier est lubrifié par un réservoir d'huile
interne. Le verre-regard d'huile se trouve à l'avant
du tablier. Un bouchon de remplissage se situe sur
le haut du chariot. Remplissez de nouveau le
réservoir au niveau du verre-regard d'huile (huile
Shell Tonna 33). Le tablier peut être vidangé en
dévissant un bouchon de purge hexagonal situé
vers le bas.
Poupée fixe
Bouchon de purge
Bouchon
de purge
Boîte de vitesses
Fig. 26
Bouchon de
Tablier remplissage
Fig. 27
8.9

LUBRIFICATION (PARTIE 2)

De plus, un injecteur d'huile est présent pour huiler
le chariot, le chariot transversal, l'écrou du chariot
transversal et la glissière supérieure (chariot en
croix). La vis-mère peut être huilée à l'aide de
l'injecteur d'huile avec une huile machine légère ou
du lubrifiant de glissière.
Des points d'huile se trouvent sur la contre-poupée
pour une inspection quotidienne depuis une
burette d'huile standard.
Nous vous recommandons de nettoyer les
glissières, la vis-mère et l'arbre d'alimentation (un
pinceau en soie est idéal) et d'appliquer une fine
couche d'huile après chaque fonctionnement.
Remarque : l'utilisation d'un niveau d'huile
incorrect peut endommager la machine.
Points d'huile
Points d'huile
Points d'huile
O
Fig. 28
19