300mm
Poupée
Levier de serrage de
fixe
la contre-poupée
Coulisseau
transversal
Vis de réglage
8.4
ENTRAINEMENT DE L'ENGRENAGE D'EXTREMITE
L'entraînement de la poupée fixe à la boîte de
vitesses est transmis via un entraînement
d'engrenage entouré de la protection de poupée
fixe. Les engrenages intermédiaires sont maintenus
par un cadre de pivotement réglable (M).
Les engrenages doivent être nettoyés
soigneusement avant la fixation et le jeu doit être
maintenu à environ 0,1mm. Lubrifiez les
engrenages régulièrement avec de la graisse non-
accrochante, par exemple BP L2, Mobilgrease
Special ou équivalent.
M
Ecrou
hexagonal
(avec clé
de
22mm)
8.5
COURROIES D'ENTRAINEMENT
Pour modifier la tension de la courroie, retirer la
plaque du couvercle à l'arrière de la poupée fixe et
réglez les deux vis (X) sur la plateforme du moteur
à charnière. Assurez-vous que le moteur est
correctement aligné avec l'axe du tour.
Légère pression du doigt au milieu entre le moteur
et les poulies de la poupée fixe avec un
déplacement de 20mm environ de chaque courroie
lorsque la tension est correcte.
18
Contre-poupée
P
Fig. 22
P
X
X
Boulon à tête creuse
hexagonale
(avec une clé à douille
de 6mm)
Fig. 23
Poulie
Presse
P
r
e
s
s
e
X
r
e
s
s
e
r
e
s
s
8.6
PRECAUTIONS LIEES AUX GLISSIERES
Des bandes coniques de la glissière de guidage se
trouvent sur les glissières du chariot transversal et
les glissières supérieures (en croix) afin que le jeu
éventuel puisse être prouvé.
Assurez-vous que les glissières sont parfaitement
X
propres et lubrifiées avant de réaliser le réglage.
Fig. 24
Puis, réinitialisez les glissières de guidages en
desserrant la vis de glissière arrière et en serrant la
vis avant. Contrôlez en permanence le bon
fonctionnement durant le déplacement complet du
Fig. 24
chariot ; évitez un réglage excessif pouvant causer
Fig. 24
une augmentation du taux d'usure et un
actionnement rigide ou saccadé.
Dispositifs de réglage de la
glissière de guidage
8.7
ECROU DU CHARIOT TRANSVERSAL
Le réglage permet d'éliminer le jeu pouvant surgir
lors du service. Réduisez le jeu de la vis à tête à six
pans creux à l'arrière de l'écrou, puis faites
uniquement de petits réglages avec la vis à tête à
six pans creux. Avant de faire fonctionner le chariot
transversal, contrôlez plusieurs fois à la main pour
vous assurer du bon fonctionnement pendant le
déplacement.
Courroie
P
r
e
Moteur
s
s
Poulie
e
Fig. 24
P
P
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P
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X
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Fig. 24
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X
X
Fig. 24
Fig. 24
Fig. 25
Fig. 25
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