Hobbytech SURVOLT BX10 2.0 SPORT Manuel D'instructions page 34

2. Explicación de cada elemento programable
2.1. Modo de ejecución: Con «Adelante con freno», el coche puede ir hacia adelante y frenar, pero no puede ir hacia atrás, este
modo es adecuado para la competición. «Adelante / atrás con freno» proporciona la función de marcha atrás, que es adecuada
para el entrenamiento diario. «Adelante / Atrás» utiliza el modo «solo clic» método para hacer que el coche vaya hacia atrás.
Al mover el stick de la zona de adelante hacia atrás a la zona,el coche va a ir hacia atrás inmediatamente. Este modo se utiliza
generalmente para el rastreador Rock.
2.2. Freno de motor (Drag Brake Force): Establece la cantidad de freno de motor aplicado al dejar el stick en zona neutra
2.3 Corte por tensión baja en celda: La función evita que la batería de litio se descargue de más. El Variador detecta voltaje de la
batería en cualquier momento, si el voltaje es inferior por un umbral de 2 segundos, la potencia de salida se reducirá un 70%, después de
10 segundos el motor se apagara, y el LED rojo parpadea cada segundo "❏-❏-, ❏-❏-, ❏-❏-". Hay 6 opciones predeterminadas para este
artículo. Puede personalizar el umbral de corte mediante el uso de la tarjeta programadora de LCD (equipo opcional) para recortar con
un paso de 0,1 V, por lo que será más adecuado para todo tipo de baterías (NiMH, NiCd, Li-ion, Lipo, LFP , etc.) En este último caso, tenga
siempre presente que el valor no es personalizado para cada celda, que es para el paquete de batería completo.
2.4 Modo de salida (Start Mode «Punch»): Seleccione «Nivel 1» a «Nivel 4», Nivel 1 tiene un efecto empezar muy suave, mientras que
Nivel 4 tiene un efecto comienzo muy agresivo. De Nivel 1 a Nivel 4, la fuerza de inicio es cada vez mayor. 2.5 Fuerza máxima de freno: La
fuerza de frenado se relaciona con la posición de la palanca de gas. Fuerza máxima de frenado se refiere a la fuerza cuando el acelerador se
encuentra en el extremo superior de la zona de atrás. Una fuerza de frenado de grande puede acortar el tiempo de frenado, pero también
puede dañar el equipo.
3. Reponer todos los elementos a los valores predeterminados de fabrica
En cualquier momento cuando el acelerador se encuentra en zona neutral (excepto en el proceso de calibración del acelerador
o en el modo de programación del ESC), mantenga la tecla «SET» durante más de 3 segundos, el LED rojo y el LED verde se
encenderán al mismo tiempo, lo que significa cada elemento programable se restablece el valor predeterminado.
ACCeSSORIOS y OpCIONeS
1. Ventilador (12V)
El ventilador "alta voltaje" es necesario cuando utilizan una batería 3S LiPo o Ni-MH de más de 6 elementos.
ADVERTENCIA! anotar el ventilador de origen (5v) está recomendado solamente en asociación con una batería 2s lipo o ni-mh
de 4-6 elementos.
NO UTILIZAR con una batería 3s lipo o ni-mh de más de 6 elementos. averiguar la etiqueta del ventilador antes de usar.
2. Tarjeta de lED de programación
Programar el ESC con la tarjeta de LED de programación (equipo opcional).
Solamente tienen que enchufar los cables del variador (3 cables: negro, rojo y blanco)
en la tarjeta (la toma se situe sobre el lado y marcado por ...) conectar la batería
principal al variador. Después de segundos, los valores de programa se despacharan
sobre la tarjeta. Utilizar los botones "ITEM" y "VALUE" para seleccionar los elementos de
programo y sus nuevos valores, después empujar "OK" para confirmar los nuevos reglajes
del variador.
Item # XT ESC.CARD
• La toma de la tarjeta de programación es la misma que la del ventilador. Desconectar el cable del ventilador, y conectar al
mismo sitio que el de la tarjeta de programación para unir la al variador.
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