RIB PRESIDENT P1 24V-CRX Manuel page 54

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CODIGOS MÁXIMO) - con Módulo Radio ACG8069
* La gestión del control remoto solo se puede activar con la aplicación RIB GATE.
R-AUX normalmente funciona como una luz de cortesía durante 3 minutos.
A través de la aplicación RIB GATE es posible configurar la operación de este relé como se
desee.
La programación puede llevarse a cabo únicamente con la cancela detenida.
1 - Coloque el DIP 1 en ON, DIP 2 en ON y, sucesivamente, el DIP 3 en ON. El led DL12 parpadea
naranja durante 10 s.
2 - Presione la tecla del mando a distancia (normalmente el canal C) dentro de los 10 s
programados. Si el mando a distancia se memoriza correctamente, el led DL12 emite un
parpadeo verde y un tono de BUZZER confirma la memorización correcta. El tiempo de 10 s
de programación de los códigos se renueva automáticamente con el led DL12 que parpadea
naranja durante 10 s para poder memorizar el mando a distancia sucesivo.
3 - Para terminar la programación deje transcurrir 10 s o presione por un instante el pulsador
PROG. El led DL12 deja de parpadear.
4 - Vuelva a colocar el DIP 1, 2, 3 en OFF
PROCEDIMIENTO DE CANCELACIÓN DE TODOS LOS CÓDIGOS DE RADIO DEDICADOS AL RELÉ R-AUX
La cancelación puede llevarse a cabo únicamente con la cancela detenida.
1 - Colocar el DIP 1 en ON, DIP 2 en ON y, sucesivamente, el DIP 3 en ON. El led DL12 parpadea
naranja durante 10 s.
2 - Dentro de los 10 s presione y mantenga presionado el pulsador PROG durante 5 s. La
cancelación de la memoria se señala mediante dos intermitencias verde del led DL12 y dos
tonos de BUZZER.
3 - El led DL12 parpadea naranja y durante 10 s es posible introducir nuevos códigos siguiendo
los procedimientos arriba descritos.
4 - Vuelva a colocar el DIP 1, 2, 3 en OFF
SEÑALIZACIÓN DE MEMORIA SATURADA CÓDIGOS DE RADIO DEDICADOS AL RELÉ R-AUX
La señalización se puede obtener únicamente con la cancela detenida.
1 - Coloque el DIP 1 en ON, DIP 2 en ON y, sucesivamente, el DIP 3 en ON
2 - El led DL12 parpadea naranja 6 veces indicando la condición de memoria saturada (1000
códigos presentes). Sucesivamente, el led DL12 permanece activo por 10 s, permitiendo una
posible cancelación de todos los códigos.
4 - Vuelva a colocar el DIP 1, 2, 3 en OFF
FUNCIONAMIENTO ACCESORIOS DE MANDO
FUNCIONAMIENTO EN MODALIDAD NORMAL (DIP 6 OFF)
Los comandos OPEN 2, OK CLOSE y TLC (TRAFFIC LIGHT CONTROL) no están activos.
La gestión de 1 semáforo es posible.
BOTÓN DE CONTROL INDIVIDUAL (COM A+/START) Y MANDO A DISTANCIA
DIP 4 ON => Ejecuta una secuencia de comandos open-stop-close-stop-open etc.
DIP 4 OFF => Realiza la apertura de la barrera cerrada. Si se opera durante el movimiento de
apertura, no tiene efecto. Si se opera con una barrera abierta, la cierra. Si se activa
durante el cierre, vuelve a abrirse.
BOTÓN DE ABERTURA (COM A+/OPEN 1)
Con la barrera detenida, el botón ordena el movimiento de abertura. Si es accionado durante el
cierre, vuelve a abrir la barrera.
BOTÓN DE APERTURA CON FUNCIÓN DE RELOJ (COM A+/B.I.O.)
La Función Reloj es útil durante las horas pico, cuando el tráfico vehicular es lento (por ej.
Entrada/salida de trabajadores, emergencias en zonas residenciales o zonas de aparcamientos
y, temporalmente, por mudanzas).
Conectando un interruptor y/o un reloj de tipo diario/semanal (en el lugar o en paralelo al botón
de abertura N.A. Terminales "COM A+/B.I.O.", es posible abrir o mantener la automatización
abierta hasta que el interruptor es presionado o el reloj permanece activo.
Con la automatización abierta quedan inhibidas todas las funciones de mando.
Liberando el interruptor, o cuando expira la hora configurada, se obtendrá el cierre inmediato
de la automatización.
BOTÓN DE CIERRE (COM A+/CLOSE)
Con la barrera parada ordena el movimiento de cierre.
FACILITACIÓN DEL DESBLOQUEO
Después de haberse realizado el cierre se efectuará una maniobra de inversión por un tiempo
fijo de 0,06s para facilitar el desbloqueo manual (en esta fase el ENCODER no esta habilitado).
GESTIÓN 1 SEMAFORO (CON 1 TARJETA 3 RELÉ ACQ9081 Y 1 SEMAFORO ACG5513)
Cuando la barrera está cerrada, el semáforo está apagado.
Con la barrera en la abertura, la luz roja se enciende .
Cuando la barrera está abierta, la luz verde se enciende y la luz roja se apaga. La luz verde
permanece encendida hasta que la barrera está completamente abierta.
Con el cierre de la barrera, la luz verde se apaga y la luz roja se enciende.
Cuando la barrera está cerrada, el semáforo está apagado.
FUNCIONAMIENTO MODO PARK (DIP 6 ON)
Todos los comandos están habilitados. La gestión de 2 semáforos es posible.
BOTÓN DE APERTURA PARA ENTRAR EN EL APARCAMIENTO (COM A+/OPEN 1)
Cuando la barrera está parada, el botón controla el movimiento de apertura. Si se presiona
durante el cierre, vuelve a abrir la barrera.
Siempre que haya un vehículo presente en el sensor magnético (TLC activo), la barrera se puede
abrir utilizando el botón OPEN 1.
La barrera permanecerá abierta hasta que el vehículo haya pasado a través de las fotocélulas
ubicadas en la línea de terminación del paso.
El cierre se realiza un segundo después del tránsito (confirmado por la fotocélula conectada a
OK CLOSE que se ha liberado), y está protegido por fotocélulas conectadas a COM A+/PHOT 1 y
COM A+/PHOT 2. Las fotocélulas controlarán la inversión de la barrera en la abertura, incluso si
el vehículo permanece en su rango de acción.
BOTÓN DE APERTURA PARA SALIR DEL ESTACIONAMIENTO (COM A+/OPEN 2) (con gestión de
prioridad y señalización de semáforos).
Cuando la barrera está parada, el sensor magnético u otro dispositivo conectado a OPEN 2
controla el movimiento de apertura.
La barrera permanecerá abierta hasta que el vehículo pase a través de las fotocélulas ubicadas
en la línea de terminación del paso.
El cierre se realiza un segundo después de que se haya producido el tránsito (confirmado por la
fotocélula conectada a OK CLOSE que se ha liberado).
El cierre está protegido por fotocélulas conectadas a COM A+/PHOT 1 y COM A+/PHOT 2.
Si se presiona OPEN 2 durante el cierre, la barrera se vuelve a abrir.
Las fotocélulas controlarán la inversión de la barrera en la apertura, incluso si el vehículo
permanece en su rango de acción.
OPEN 2 se excluye si se ingresa el comando TLC (bloque de precedencia dado por la presencia
del vehículo en el circuito que ingresa al estacionamiento).
Si no desea usar el bloque de precedencia dado por el comando TLC (presencia de un vehículo
que ingresa al estacionamiento), configure DIP 8 en ON.
MANDO TCL - Traffic Light Control (Mando - TCL) solo para el funcionamiento con modalidad
PARK.
La entrada TLC (NO) debe ser conectada a un sensor magnético ubicado muy cercano a la
barrera.
De este modo indica la presencia de un vehículo en ingreso (si no se desea aprovechar esta
función, realizar un puente entre las terminaciones COM A+/TLC).
Solo la presencia de un vehículo que ingresa al estacionamiento permite que el comando OPEN
1 abra la barrera.
MANDO OK CLOSE (Mando - OK Close) solo para funcionamiento en modo PARK
Cuando la barrera está abierta, OK CLOSE confirma el comando de movimiento de cierre y
permite de cerrar la barrera 1 segundo después de que el vehículo haya pasado.
Normalmente este mando es accionado por una fotocélula o por un sensor magnético ubicado
sobre la linea de cierre de la barrera.
Si el mando permanece activado, la barrera no vuelve a cerrarse.
GESTIÓN 2 SEMÁFOROS (con 1 tarjeta 3 relés ACQ9081 y 2 semáforos ACG5513)
Los semáforos de entrada y salida son administrados por la tarjeta de 3 relés de modo que si
se ordena a la barrera que entre, cuando la barrera esté abierta, el semáforo de entrada se
enciende en verde, mientras que el de salida está encendido en rojo.
Si se hace funcionar la barrera para salir, cuando la barrera está abierta, el semáforo entrante
se enciende en rojo, mientras que la luz de salida se enciende en verde.
FUNCIONAMIENTO CON BLACK OUT
SI SE CONECTAN 2 BATERÍAS DE 12V en serie, a la tarjeta de recarga posicionada en la central, por
medio del dip 9, se pueden tener las siguientes opciones:
DIP 9 OFF => a falta de tensión de la red, la barrera se abre y se cierra normalmente, la luz
testigo del estado de la batería se enciende indicando el funciónamiento con
batería. El funcionamiento de la barrera se garantiza hasta un nivel de carga de
unos 20V, después de esto se activa una señal de la tarjeta de recarga a la central
que bloquea la barrera y hace parpadear la luz testigo del estado de la batería.
Al volver la tensión de la red, la tarjeta de recarga inicia a cargar la batería y el
led de estado de la batería se apaga. Es suficiente apretar el mando a distancia
(o el pulsador de OPEN 1 o OPEN 2 o el pulsador START) para abrir la barrera. Con
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