FUEL
3.
Placez le contacteur de démarrage du
moteur en position ON puis mesurez la pres-
sion de carburant dans les 3 secondes.
AVERTISSEMENT
Avant de mesurer la pression de carburant,
vérifiez que la vis de vidange est bien vissée.
REMARQUE:
La pression de carburant diminue 3 secondes
après que le contacteur de démarrage du moteur
a été placé en position ON.
Pression de carburant
(donnée de référence):
290 kPa (2,9 kgf/cm
4.
Démarrez le moteur, laissez-le chauffer pen-
dant 5 minutes, puis mesurez la pression de
carburant. Si elle est inférieure aux spécifica-
tions, vérifiez le circuit de carburant haute
pression et le séparateur de vapeur.
AVERTISSEMENT
• Ne desserrez pas la vis de vidange pendant
que vous mesurez la pression de carburant.
De l'essence pourrait gicler, créant un ris-
que d'incendie.
• Après avoir mesuré la pression de carbu-
rant, couvrez l'extrémité du tuyau d'un chif-
fon sec et propre, inclinez le tuyau vers le
bas puis desserrez la vis de vidange pour
vidanger le carburant subsistant dans le
tuyau et le manomètre.
• N'oubliez pas, au moment de ranger le
manomètre de carburant, de bien revisser la
vis de vidange.
Pression de carburant
(donnée de référence):
230 kPa (2,3 kgf/cm
Vérification du régulateur de pression
1.
Déposez le bouchon.
2.
Déconnectez le raccord rapide du rail d'injec-
tion.
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Système d'alimentation
2
, 41,2 psi)
2
, 32,7 psi)
REMARQUE:
Avant de déconnecter le raccord rapide, libérez la
pression de carburant.
3.
Raccordez les outils d'entretien spéciaux
comme illustré.
4.
Déconnectez le tuyau du régulateur de pres-
sion puis raccordez l'outil d'entretien spécial
au régulateur de pression.
AVERTISSEMENT
• Lorsque vous raccordez le manomètre de
carburant, couvrez d'abord la connexion
entre le manomètre et l'adaptateur à l'aide
d'un chiffon propre et sec afin d'empêcher
toute fuite de carburant.
• Vissez doucement le manomètre jusqu'à ce
qu'il soit solidement raccordé.
Manomètre de carburant: 90890-06786
Ensemble dépressiomètre/manomètre:
90890-06756
Adaptateur B de manomètre de
carburant:
90890-06942
5.
Démarrez le moteur et laissez-le tourner au
point mort.
6.
Vérifiez que la pression de carburant diminue
lorsqu'une dépression est appliquée au régu-
lateur de pression. Si ce n'est pas le cas,
remplacez le régulateur de pression.
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