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Sistemi Elettronici
di Apertura Porte e Cancelli
ENCODEUR OU GESTION AMPEROMETRIQUE
DISPOSITIF AMPEROMETRIQUE POUR MOTEURS ELECTROMECANIQUES
Cette armoire est équipée d'un système de détection d'obstacle fonctionnant uniquement avec des moteurs
électromécaniques. qui permet d'avoir l'inversion sur obstacle et la détection automatique des butées.
La sensibilité est réglable dans le Menu spécial de Off à 99%. Plus le pourcentage est élevé, plus il sera difficile de
détecter l'obstacle. Avec des dispositifs hydrauliques ce paramètre sera toujours désactivé.
ENCODEUR (Connecteur CN5)
L' ENCODEUR, contrairement au capteur ampérométrique, peut être utilisé aussi bien sur des moteurs
électromécaniques qu' hydrauliques. L' ENCODER permet d'avoir la détection de la position du portail et l'inversion
en cas d'obstacle.
Pour utiliser l'ENCODEUR il est nécessaire d'activer l'Encodeur dans le Menu exprès 32-ENCODEUR. La sensibilité
sur obstacle est réglable de 0 - 99%. Plus le pourcentage est élevé plus il sera difficile de détecter l'obstacle.
NB: si l'Encodeur est activé il est possible de visualiser dans le menu spécial les impulsions totales mémorisées et les
impulsions partielles effectuées par le moteur.
POTENTIOMETRE "POSITION GATE"
Se il est présent le POSITION GATE sur les moteurs hydrauliques il sera possible d'avoir l'inversion sur obstacle en
ajustant les menus 33- SENSIBILITE OUVERTURE MOTEUR1, 34- SENSIBILITE FERMETURE MOTEUR 1, 37 -
SENSIBILITE RALENTISSEMENT.
ATTENTION: la première manoeuvre après un manque d'alimentation sera pour effectuer la recherche des
butées mécaniques de fin de course.
TRANCHE DE SÉCURITÉ - LAMPE CLIGNOTANTE
TRANCHE DE SÉCURITÉ
Il est possible de relier la tranche de sécurité entre les contacts 9 et 11 de CN1.
Si vous appuyez sur TRANCHE DE SECURITE, le contact s'ouvre en provocant une inversion partielle du
moteur.
Remarque1: si le contact Tranche de sécurité
n'est pas utilisé il doit être shunté. L'entrée
Tranche de sécurité est réglable seulement en
fermeture, seulement en ouverture ou dans les
deux sens.
Remarque2: au travers de l'afficheur à bord ou
du programmateur Jolly 3 il est possible d'activer
la tranche de sécurité avec résistance 8K2, dans
ce cas le contact résultera contrôlé par une
valeur spécifique de résistance en détectant
ainsi un éventuel court-circuit involontaire du
dispositif. En cas de déséquilibre du dispositif
une alarme spécifique apparaîtra sur l'afficheur à
bord ou sur le programmateur JOLLY 3.
NB: il est possible d'effectuer l'Autotest également sur une tranche de sécurité radio alimentée.
Lampe clignotante Flash Led 24V
La lampe clignotante peut être connectée entre les borniers 24V
La lampe clignotante avertit que le portail automatique est en mouvement en exécutant 1clignotement par
seconde en ouverture et 2 clignotements par seconde en fermeture. Elle reste par contre allumée sans
clignoter en pause.Par le clignotement, il est également possible d'indentifier des signalisations d'alarmes
liées aux dispositifs de STOP, PHOTOCELLULE 1, PHOTOCELLULE 2 et TRANCHE DE SÉCURITÉ. Au
travers de l'écran afficheur à bord ou du programmateur JOLLY 3 il est possible d'activer la fonction pré-
clignotement et/ou de modifier la fonction de la lampe clignotante en choisissant entre clignotement fixe,
lampe témoin ou Buzzer. Le préclignotement peut être temporisé de 0 à 5 s, ou bien il est possible de
l'avoir seulement avant la fermeture.
Français
1 2 3 4 5 6 7 8 9
Tranche de
sécurité fermeture
(Accessoires) 3W Maxi (Lampe témoin)
GATE 1 DG R2BF
CN1
10 11 12 13
-
+
9
11
(Accessoires) et FL(-) de CN1
13
12
63
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