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9
Automatisation
9.1
Module de fonction bus système (CAN) E82ZAFC
9.1.1
Description
Le module de fonction bus système (CAN) constitue un module additionnel permettant de coupler
les convertisseurs de fréquence 8200 motec et 8200 vector au système de communication série
CAN (Controller Area Network).
Le variateur peut être équipé ultérieurement de ce module.
Le module de fonction permet d'élargir la fonctionnalité du variateur, par :
•
•
•
9.1.2
Spécifications techniques
9.1.2.1
Caractéristiques générales et conditions ambiantes
Profil de communication
Support de communication
Topologie du réseau
Abonné au bus système
Nombre maxi d'abonnés
Vitesse de transmission [kbits/s]
Longueur de bus maxi [m]
Raccordement électrique
Alimentation CC
Tensions d'isolement :
•
•
•
•
•
Température ambiante
Conditions climatiques
L
Préréglage de paramètres/programmation à distance
Echange de données entre variateurs
Connexion aux
– commandes externes et systèmes pilotes,
– extensions borniers décentralisées,
– dispositifs de commande et de réglage.
Bus - Point de terre/PE
BUS - Alimentation externe (borne 39/59)
Bus - Partie puissance 8200 vector
Bus - Bornier de commande
– 8200 vector (alimentation interne)
– 8200 vector (alimentation externe)
Bus - Bus système externe
Automatisation
Module de fonction bus système (CAN)
Selon CANopen
DIN ISO 11898
Ligne fermée des deux côtés avec 120 Ω
Maître ou esclave
63
20
50
2500
980
Borniers à vis, borne isolée galvaniquement pour blocage variateur (CINH)
Alimentation interne (En cas de défaillance du variateur, le bus système continue à travailler.)
50 V CA
-
270 V CA
-
100 V CA
-
Fonctionnement
Transport
Stockage
Classe 3K3 selon EN 50178 (sans condensation, humidité relative moyenne 85 %)
EDB82EV113 FR 2.0
125
250
480
230
(isolation galvanique)
(sans isolation galvanique)
(double isolation)
(sans isolation galvanique)
(isolation de base)
(sans isolation galvanique)
-20 ... +60 °C
-25 ... +70 °C
-25 ... +60 °C
500
80
9-1