Accuspray 93-116-SW Manuel D'utilisation page 30

PROBLEMA
El compresor no provee suficiente
aire para operar los accesorios.
El motor no funciona o no vuelve a
arrancar.
Fuga de aire continua por la perilla
del regulador. El regulador de
presión no cierra la salida de aire.
D22241
CAUSA
Uso prolongado con aire excesivo.
El compresor no es lo suficientemente
grande para las necesidades de aire.
Restricción de aire en el filtro de
entrada.
Hueco en la manguera.
La válvula de chequeo está restringida.
Fugas de aire.
El interruptor de protección de
sobrecarga ha saltado.
La presión del tanque excede la
presión de "corte" del interruptor.
Calibre o largo del cordón de
extensión están equivocados.
Válvula de chequeo atascada en
posición abierta.
Conexiones eléctricas sueltas.
Capacitador o motor posiblemente
defectuoso.
Presencia de pintura que se ha rociado
dentro de las partes del motor.
Fusible volado, el interruptor de
protección de sobrecarga ha saltado.
La válvula de alivio en el interruptor
de presión no ha descargado la
presión del cabezal.
Regulador dañado.
12 — SP
SOLUCIÓN
Disminuir la cantidad de aire en uso.
Verificar el requerimiento de aire del accesorio. Si es
mayor que el SCFM o que la presión suministrada por el
compresor de aire, se necesita un compresor más grande.
Limpiar o cambiar el filtro de entrada de aire. No operar el
compresor sin el filtro. (Ver la página 10)
Verificar y reemplazar si es necesario
Desmontar, limpiar o reemplazar.
Ajustar las conexiones. (Ver la Sección Fugas de Aire en
la Guía de Diagnóstico de Problemas).
Dejar que el motor se enfríe y el interruptor de sobrecarga
se roposicionará automáticamente.
El motor arrancará automáticamente cuando la presión
del tanque caiga por debajo del nivel de "arranque" del
interruptor de presión.
Verificar que el calibre y el largo del cable sean los
adecuados.
Desmontar, limpiar o reemplazar.
Verificar la conexión del cable dentro del interruptor de
presión y área de la caja de terminales del motor.
Devolver a un Centro de Servicio de Garantía Autorizado.
para su inspección o reemplazo si fuese necesario.
Devolver a un Centro de Servicio de Garantía Autorizado.
No operar el compresor en el área donde se pinta. Ver la
advertencia sobre vapores inflamables.
1. Detectar fusibles volados en la caja de fusibles y
reemplazar si es necesario. Reposicionar el interruptor
de circuitos. No usar un fusible ni interruptor de circuito
de mayor capacidad que el especificado para su
circuito.
2. Verificar que el fusible sea el adecuado; Los fusibles
de acción retardada deben estar marcados
con la letra "D" en Canadá y "T" en EE.UU.
3. Verificar si existen condiciones de bajo voltaje y que
los cordones de extensión sean los adecuados.
4. Desconectar los demás artefactos eléctricos del
circuito, u operar el compresor en un circuito propio.
Drenar la línea moviendo la palanquita del interruptor de
presión a la posición de OFF; si la válvula no se abre,
reemplazarla.
Reemplazar el regulador.