Durante la realización de operaciónes de corte,
pueden surgir inconvenientes que non son causados
por mal funcionamiento del equipo o por otros
aspectos operativos, tales como:
•
Penetración insuficiente:
velocidad de corte demasiado alta;
la antorcha està demasiado inclinada;
la pieza es demasiado espesa;
la corriente de corte es demasiado baja;
algunas partes de la antorcha están desga-
stadas;
•
Interrupción del arco de corte:
velocidad de corte demasiado baja;
excesiva distancia entre la antorcha y la pieza;
voltaje de la línea demasiado bajo – reducir
la intensidad de corte;
algunas partes de la antorcha están desga-
stadas; recambios no originales;
el cable de masa no está bien conectado.
•
Excesiva acumulación de rebava;
velocidad de corte demasiado baja (rebava
inferior);
velocidad de corte demasiado alta (rebava
PROBLEMA
Indicador de la presencia de
la red apagado, ventilador no
funciona
Indicador de red encendido,
indicador amarillo de sobreca-
lientamiento encendido.
Indicador de red encendido,
Indicador Bar parpadeante (11),
alarma sonora
Indicador de red encendido, Indi-
cador Bar parpadeante (11).
Indicador de red encendido,
Indicador de sobretensión o baja
tensión / falta de fase.
ERRORES DE CORTE MAS COMUNES
BUSQUEDA DE AVERIAS
POSSIBLE CAUSA
Interruptor abierto.
La unidad está sobrecalientada
Flujo del aire obstruido
El aire no está conectado o la
presión del aire es demasiado
baja, bajo 3,5bar
Línea del aire bloqueada
La presión del aire es demasiado
baja, entre 3,5 y 4,0bar o
demasiado alta, más de 6.5bar
Línea del aire bloqueada
Tensión de línea demasiado baja
o alta
superior);
excesiva distancias entre la antorcha y la pieza;
corriente de corte demasiado baja;
algunas partes de la antorcha están desga-
stadas;
recambios no originales no adecuados.
•
Corte inclinado (no perpendicular):
mal colocación de la antorcha;
uso asimétrico del orificio de la boquilla y/o
error en el montaje de las piezas de la an-
torcha.
•
Excesivo desgaste de la boquilla y de los elec-
trodos:
presión del aire demasiado baja;
capacidad del sistema sobrepasada (espesor
del material demasiado grueso);
aire contaminado (humedad – aceite);
exceso de encendidos del arco piloto en el
aire;
la antorcha no está montada correctamente;
punta de la antorcha en contacto con la
pieza;
faltan partes de la antorcha o están dañadas;
recambios no originales.
Enchufe la unidad a una salida de
400V.
Restablezca el interruptor.
Asegúrese que la máquina no
haya trabajado más de los límites
del ciclo de trabajo.
Dejar un espacio abierto de al
menos 0,5 m alrededor de la
máquina.
Comprobar que haya una presión
de al menos 5 BAR, durante la
purgación o el pre-flujo regular la
presión optimal en 5.2 BAR.
Controlar que las mangueras del
aire y los tubo de la antorcha no
estén torcidos o doblados.
Comprobar que haya una presión
de al menos 5 BAR, durante la
purgación o el pre-flujo regular la
presión optimal en 5.2 BAR.
Controlar que las mangueras del
aire y los tubo de la antorcha no
estén torcidos o doblados.
Controlar la línea de tensión.
Si la tensión regresa a valores
correctos el red se apaga y el
equipo vuelve a trabajar. En caso
contrario contactar un centro de
servicio.
POSSIBLE REMEDIO
ES-13