ATTENZIONE! la miscela è velenosa;
fare attenzione affinché non venga in
contatto con la bocca e gli occhi.
FILTRO DELL'ARIA
L'uso ed una adeguata manutenzione del filtro dell'aria è
essenziale per la durata del motore e per le sue prestazioni.
Non dimenticare di impregnare completamente il filtro con
olio di buona qualità (normalmente fornito assieme al filtro).
Senza il filtro la polvere e lo sporco potranno entrare
facilmente all'interno del motore danneggiandolo irreversibil-
mente.
Non utilizzare mai il motore senza il filtro
dell'aria.
88
CARBURATORE
Il carburatore all'interno della confezione del motore è già pre
tarato per il rodaggio; dovrà successivamente essere regolato
per ottenere una precisa carburazione durante il funziona-
mento normale.
I carburatori possono avere 3 o 4 possibili regolazioni.
Spillo del Massimo - Lo spillo del massimo regola e
controlla l'afflusso di miscela quando il carburatore è
completamente aperto. Ruotando lo spillo in senso orario si
regola la carburazione con miscela più magra, ruotando lo
spillo in senso anti-orario si regola la carburazione con
miscela più grassa.
Spillo del Minimo - Lo spillo del minimo regola e controlla
l'afflusso di miscela quando il carburatore è chiuso o
parzialmente chiuso, si utilizza per ottenere una accelerazione
ed un minimo regolare. Ruotando lo spillo in senso orario si
regola la carburazione con miscela più magra, ruotando lo
spillo in senso anti-orario si regola la carburazione con
miscela più grassa.
89