1. INSTALACIÓN
El producto deberá ser instalado por personal cualificado. El fabricante, Tau, no se considera responsable por daños derivados a cosas o personas
procurados por un montaje incorrecto de la instalación o porque la instalación no responde a las Normas vigentes (véase Directiva de Máquinas).
El uso en puertas con pendientes o desniveles no está permitido.
FIG. 1 - INSTALACIÓN TIPO
1. Motorreductor
2. Desbloqueo
3. Fotocélulas
4. Columnas + Fotocélulas
5. Antena y Luz intermitente
FIG. 2 - MATERIALES PARA LA INSTALACIÓN
1. motorreductor
2. contraplaca
3. cremallera
4. tornillos autoaterrajadores
Coloque la central de mando (si es externa) cerca de los motores.
No coloque los cables de los dispositivos auxiliares dentro de tuberías donde haya otros cables que alimenten grandes cargas
o lámparas con arrancador
Si se instalan pulsadores de mando o indicadores luminosos dentro de habitaciones o de edificios que estén a varios metros
de distancia de la misma central, se aconseja desacoplar la señal mediante relé a fin de evitar interferencias
MEDIDAS EXTERIORES
En las figs. 3,4,5 se indican las medidas exteriores principales para la puerta de corredera; en las figs.6-7 se indican las medidas de las contra-
placas de cimentación, mientras que en la fig.8 están las medidas de la contraplaca ajustable para el modelo BIG18.
OPERACIONES PRELIMINARES
Lea con atención las instrucciones dadas en el manual antes de comenzar cualquier trabajo.
Antes de comenzar la instalación, controle si dispone de todos los componentes y herramientas necesarios para trabajar y no trabaje en
piezas eléctricas que estén bajo tensión.
CONSIDERACIONES PRELIMINARES PARA LA INSTA-LACIÓN
Antes de comenzar con la instalación controle que:
-
Las ruedas de la cancela estén montadas garantizando su estabilidad y que éstas estén en buenas condiciones y sean eficientes;
-
El carril de deslizamiento esté libre, sea recto, esté completamente limpio y tenga topes de parada en los extremos.
MEDIDAS PARA LA INSTALACIÓN
Para la instalación correcta del motorreductor hay que respetar la distancia de 65 mm entre el motor y la cancela. Véase fig. 09 para la fijación
al piso si éste fuera de hormigón, la fig. 10 para las medidas de la excavación y la fig. 11 para las medidas de posición de la contraplaca.
2. PREPARACIÓN DE LA BASE
Excave cimientos de 15 cm de profundidad como mínimo, que sean suficientemente anchos. Coloque una vaina de protección para los cables.
FIJACIÓN DE LA CONTRAPLACA DE CIMENTACIÓN
Llene la excavación con hormigón, embebiendo las grapas; la contraplaca deberá estar perfectamente plana a 1 ó 2 cm del nivel del piso acabado y
a una distancia de alrededor de 65 mm de la cancela.
N.B.: es posible instalar el motorreductor también si falta la contraplaca de cimentación, usando cuatro tacos sobre una base plana de hormigón,
respetando todas las medidas indicadas en la fig. 9.
Para el modelo BIG18 se puede utilizar una contraplaca regulable en altura para la cual las grapas fijas deben estar soldadas al carril, véase fig. 12/a.
De esta manera el motorreductor se puede adaptar a una instalación preexistente; respete las medidas indicadas en la fig. 12/b.
3. FIJACIÓN DEL MOTORREDUCTOR
Enrosque los tornillos (como muestra la fig. 13) en ambos lados del motorreductor. Pase todos los cables dentro de la vaina que atraviesa el
orificio hecho en la base de la contraplaca de cimentación.
4. FIJACIÓN DE LA CREMALLERA
Prepare la cremallera con los soportes respectivos (fig. 14).
Apoye la cremallera sobre el piñón del motor (desbloqueado) respetando la distancia entre diente del engranaje y diente de la cremallera, tal
como muestra la fig. 15. Taladre la hoja en el centro de la ranura y fije con los tornillos respectivos. Haga desplazar la hoja sobre el piñón y
perfore y fije un soporte por vez.
electrónico.
6. Selector de llave
7. Borde electromecánico
8. Guía cancela
9. Patín de fin de carrera
10. Cremallera
5. patines de fin de carrera
6. llave de desbloqueo
7. soportes para cremallera
8. grapas para contraplaca
22
inducidas.