Telwin Dynamic 520 Manuel D'instructions page 45

4. RAD
PRIPREMA ZA PUNJENJE
POZOR: Prije počimanja punjenja, provjeriti da je
kapacitet baterija (Ah) koje se moraju puniti nije manji
od kapaciteta navedenog na pločici (C min).
Izvršiti navedene upute pažljivo prateći dolje
navedeni red.
- Ukloniti poklopce baterije (ako su prisutni), tako da
plinovi koji se stvaraju prilikom punjenja mogu izlaziti.
- Provjeriti da razina elektrolita prekriva ploče baterije;
ako su pločice otkrivene dodati destiliranu vodu dok se
ne urone za 5 -10 mm.
POZOR! POTREBNA JE MAKSIMALNA PAŽNJA
TIJEKOM OVE RADNJE S OBZIROM DA JE
ELEKTROLIT VRLO KOROZIVNA KISELINA.
- Podsjećamo da se točno stanje punjenosti baterije
određuje samo upotrebljavajući denzimetar, koji
omogućuje mjerenje specifične gustoće elektrolita;
indikativno vrijede slijedeće vrijednosti gustoće
rastvorene tvari (Kg/l na 20°c):
1.28 = napunjena baterija;
1.21 = polunapunjena baterija;
1.14 = prazna baterija.
- Sa kablom napajanja isključenim iz utičnice, postaviti
odvodnik punjenja 6/12 V ili 12/24 V (ako je prisutan)
ovisno o nominalnom naponu baterije koju se mora
puniti.
- Postaviti regulacijski skretničar/e punjenja (ako je/su
prisutan/tni) po želji (SLIKA B. LOW normalno
punjenje, HIGH brzo punjenje).
- Provjeriti polaritet pritezača baterije: pozitivan simbol
+ i negativan simbol -.
NAPOMENA: ako se simboli ne mogu razabrati,
podsjeća se da je pozitivan pritezač onaj koji nije
spojen na šasiju vozila.
- Spojiti crvenu hvataljku za napajanje na pozitivni
pritezač baterije (simbol +).
- Spojiti crnu hvataljku za napajanje na šasiju vozila,
daleko od baterije i cijevi za gorivo.
NAPOMENA: ako baterija nije postavljena u vozilu,
potrebno je direktno se spojiti na negativni pritezač
baterije (simbol -).
PUNJENJE
- Punjač se napaja priključkom kabla za napajanja na
mrežu.
- Amperometar (ako je prisutan) označuje struju (u
Amperima) punjenja baterije: tijekom ove faze može
se primjetiti da se vrijednost na amperometru
smanjuje lagano do vrlo niskih vrijednosti ovisno o
sposobnosti i uvjeta baterije.
NAPOMENA: Kada je baterija napunjena može se
primjetiti početak "vrenja" tekućine unutar baterije.
Savjetuje se da se prekine punjenje već na samom
početku tog fenomena kako bi se izbjegla oštećenja na
bateriji.
AUTOMATSKO PUNJENJE
ZA MODELE KOJI TO PREDVIĐAJU:
1- Skretničar na položaju automatski. (
Ovaj način punjenja se savjetuje kod hermetičkih
baterija (GEL/ AGM).
Tijekom ove faze punjač baterije će stalno provjeravati
prisutni napon na krajevima baterije, i, po potrebi,
automatski će napajati ili prekidati struju punjenja
prema bateriji.
2- Skretničar na položaju ručno. (
Ovaj način punjenja se savjetuje kod baterija WET.
U ovom položaju isključen je automatski pogon.
Za dodatne informacije vezane za način punjenja
baterija, pročitati priručnik o korištenju.
POZOR: HERMETIČKE BATERIJE (GEL/ AGM)
U slučaju potrebe punjenja takve vrste baterije,
potrebna je izrazita pažnja. Izvršiti sporo punjenje
provjeravajući napon pritezača baterije. Kada napon,
koji se jednostavno može mjeriti običnim testerom,
dostigne 14,4V za baterije od 12V (7,2 za baterije od 6V
FIG. C
TRONIC)
CHARGE )
i 28,8V za baterije od 24V) savjetuje se prekidanje
punjenja.
Za modele koji to predviđaju savjetuje se postavljanje
automatske funkcije "TRONIC".
Simultano punjenje više baterija
Tijekom takve radnje potreban je maksimalni oprez:
POZOR; ne smiju se puniti baterije koje mežusobno
nemaju isti kapacitet, pražnjenje ili nisu iste vrste.
Ako se mora puniti više baterija istovremeno, mogu se
koristiti "serijski" ili "paralelni" priključci. Izmežu dva
sistema, savjetuje se serijski priključak jer se njime
omogućava provjera struje koja kruži unutar svake
baterije, koja je slična struji označenoj na ampermetru.
NAPOMENA: U slučaju serijskog priključka dvaju baterija
sa nominalnim naponom od 12V, MORA SE osposobiti
punjač baterije na pložaj 24V.
KRAJ PUNJENJA
- Prekinuti napon punjača, isključujući kabel iz utičnice.
- Isključiti crnu hvataljku za punjenje sa šasije vozila ili
sa negativnog pritezača baterije (simbol -).
- Isključiti crvenu hvataljku za napajanje sa pozitivnog
pritezača baterije (simbol +).
- Odložiti punjač baterija na suho mjesto.
- Začepiti ćelije baterije sa prikladnim čepovima (ako su
prisutni).
PALJENJE
Prije paljenja vozila provjeriti da je baterija ispravno
spojena na odgovarajuće pritezače (+ e -) i da je u
dobrom stanju (da nije sulfirana i da nije pokvarena).
Ne smiju se nikako paliti vozila ako njihove baterije
nisu spojene na odgovarajuće pritezače; prisutnost
baterije je ključna za uklanjanje eventualnog
prekomjernog napona uslijed nakupljene energije u
kablovima za spajanje tijekom paljenja.
Za paljenje potrebno je postaviti komutator (ako je
prisutan) ili devijator na položaj paljenja pod naponom koji
odgovara naponu vozila koji se mora paliti.
Prije okretanja ključa prilikom paljenja, neophodno je
izvršiti brzo punjenje u trajanju od 5-10 minuta, to će
uvelike olakšati paljenje. Brzo punjenje mora biti
striktno izvršeno sa punjačem baterije na položaju
punjenja a NE paljenja.
Paljenje će biti izvršeno pritiskom na tipku za daljinsko
upravljanje (samo za trofazne).
Isporučena struja se očitava na skali amperometra sa
većim kapacitetom.
POZOR: Prije nastavljanja pažljivo poštivati upute
koje navode proizvođači vozila!
- Provjeriti da je sustav napajanja zaštićen osiguračima ili
automatskim sklopkama koji imaju istu vrijednost kao
ona navedena na pločici sa simbolom (
- Kako bi se izbjeglo pregrijavanje punjača baterije,
izvršiti paljenje STRIKTNO se pridržavajući radnih
ciklusa i ciklusa mirovanja koji su navedeni na stroju
(primjer: START 3s ON 120s OFF-5 CYCLES). Ne smije
se dalje inzistirati ako se motor vozila ne pali: naime
mogla bi se ozbiljno oštetiti baterija ili čak električna
instalacija vozila.
5. ZAŠTITE PUNJAČA BATERIJE (FIG. F)
Punjač baterije ima zaštitne uređaje koji se uključuju u
slučaju:
- Prekomjernog punjenja (prekomjerna isporuka struje
prema bateriji).
- kratkog spoja (hvataljke za punjenje u međusobnom
dodiru).
- Zamjena polariteta na pritezačima baterije.
- Kod strojeva sa osiguračima obavezno je, prilikom
zamjene, upotrebljavati slične rezervne dijelove sa
istom jačinom nominalne struje.
POZOR: Zamjena osigurača sa različitom jačinom
struje od one koja je navedena na pločici moglo bi biti
štetno za osobe ili stvari. Zbog istog razloga
apsolutno je potrebno izbjegavati zamjenu osigurača
sa bakrenim mostovima ili drugim materijalima.
Osigurač se uvijek mora mijenjati sa kablom za
- 45 -
SLIKA D
FIG. E
).