Kawasaki Ninja ZX-6R 2004 Manuel D'atelier page 134

3-40 CIRCUIT D'ALIMENTATION (EFI)
Guide de recherche des pannes du système DFI
Symptômes ou causes possibles
Problème au niveau du capteur de température
d'admission d'air
Problème de capteur de température d'eau
Problème au niveau du capteur de pression
atmosphérique
Problème au niveau du capteur de pression
d'admission d'air
Problème au niveau de l'injecteur de carburant
Auto-allumage (dieseling):
Problème de contacteur d'allumage
Problème de coupe-circuit du moteur
Problème au niveau de l'injecteur de carburant
Borne de câble de batterie (–) desserrée ou de
câble de terre moteur desserré
Accumulation de calamine sur la surface de
siège de soupape
Surchauffe du moteur
Autres:
Viscosité d'huile moteur trop élevée
Problème au niveau de l'engrenage menant
Freinage excessif
Patinage de l'embrayage
Surchauffe du moteur
Problème de soupape de contacteur de
dépression
Problème au niveau de la soupape d'aspiration
d'air
Anomalies intermittentes du système DFI et
récupération
Actions (chapitre)
Inspectez (voir le chapitre 3).
Inspectez (voir le chapitre 3).
Inspectez (voir le chapitre 3).
Inspectez (voir le chapitre 3).
Inspectez (voir le chapitre 3).
Effectuez l'inspection et remplacez
(voir le chapitre 16).
Inspectez et réparez ou remplacez
(voir le chapitre 2).
Inspectez (voir le chapitre 3).
Inspectez et réparez (voir le chapitre 16).
Réparez (voir le chapitre 5).
(voir la section "Surchauffe" du "Guide de
recherche des pannes", voir le chapitre 17)
Changez l'huile (voir le chapitre 2).
Inspectez la transmission (voir le chapitre 2) et
le pignon (voir le chapitre 11).
Détectez la présence de joints d'étanchéité
d'étrier endommagés ou de lumières de
décharge et d'alimentation obstruées
(voir le chapitre 12).
Inspectez l'usure des disques garnis
(voir le chapitre 6).
(voir la section "Surchauffe" du "Guide de
recherche des pannes", voir le chapitre 17)
Effectuez l'inspection et remplacez
(voir le chapitre 5).
Effectuez l'inspection et remplacez
(voir le chapitre 5).
Vérifiez que les connecteurs du circuit
d'alimentation sont propres et bien serrés, et
recherchez la présence de traces de brûlures
ou d'effilochage au niveau des câbles
(voir le chapitre 3).