Kawasaki Ninja ZX-6R 2004 Manuel D'atelier page 127

Guide de recherche des pannes du système DFI
Symptômes ou causes possibles
Grippage du vilebrequin
Grippage des engrenages de transmission ou
des roulements
Grippage de roulement de dispositif
d'équilibrage
Pas de circulation de carburant:
Pas ou peu de carburant dans le réservoir
La pompe à carburant ne tourne pas
Problème au niveau de l'injecteur de carburant
Évent du réservoir obstrué
Filtre à carburant ou filtre de pompe obstrué
Régulateur de pression de carburant obstrué
Circuit de carburant bouché
Moteur noyé:
Bougie d'allumage sale, cassée ou écartement
mal réglé
Mauvaise technique de démarrage
Pas d'étincelle ou étincelle faible:
Les contacteurs d'allumage et d'arrêt moteur ne
sont pas positionnés sur ON
Le levier d'embrayage n'est pas enfoncé, et
l'engrenage n'est pas en position de point mort,
que la béquille soit relevée ou pas
Le levier d'embrayage est enfoncé, mais la
béquille est relevée et l'engrenage n'est pas au
point mort
Le capteur d'inclinaison du la moto se détache
Problème de capteur d'inclinaison de véhicule
Problème de terre ou d'alimentation de l'UCE
Tension de batterie faible
Bougie d'allumage sale, cassée ou écartement
mal réglé
Problème d'antiparasite de bougie d'allumage
Court-circuit ou mauvais contact de l'antiparasite
de bougie
CIRCUIT D'ALIMENTATION (EFI) 3-33
Actions (chapitre)
Effectuez l'inspection et remplacez
(voir le chapitre 9).
Effectuez l'inspection et remplacez
(voir le chapitre 9).
Effectuez l'inspection et remplacez
(voir le chapitre 9).
Faites l'appoint de carburant
(voir le "Manuel du propriétaire").
Inspectez (voir le chapitre 3).
Effectuez l'inspection et remplacez
(voir le chapitre 3).
Inspectez et réparez (voir le chapitre 3).
Effectuez l'inspection et remplacez la pompe à
carburant (voir le chapitre 3).
Effectuez l'inspection et remplacez la pompe à
carburant (voir le chapitre 3).
Inspectez et réparez (voir le chapitre 3).
Remplacez (voir le chapitre 2).
Lorsque le moteur est noyé, ne démarrez pas le
moteur avec le papillon complètement ouvert.
Positionnez-les tous les deux sur ON.
Enfoncez le levier, et positionnez l'engrenage
au point mort.
Béquille abaissée et levier d'embrayage
engagé, que la boîte soit au point mort ou non
Réinstallez-la (voir le chapitre 3).
Inspectez (voir le chapitre 3).
Inspectez (voir le chapitre 3).
Effectuez l'inspection et le rechargement (voir le
chapitre 16).
Remplacez (voir le chapitre 2).
Effectuez l'inspection de la bobine de bougie
(voir le chapitre 16).
Réinstallez-le ou effectuez l'inspection du
capuchon (voir le chapitre 16).