3-30 CIRCUIT D'ALIMENTATION (EFI)
Recherche des pannes dans le circuit d'alimentation
Échantillon de feuille de diagnostic
Nom du
Nº d'immatriculation
pilote:
(Nº de plaque d'immatriculation):
Modèle:
Nº de moteur:
Date d'identification du problème:
□
Temps
beau,
□
Température
très chaud,
□
Fréquence
chronique,
du problème
□
rue,
Route
□
□
Altitude
normale,
□
Témoin
s'allume immédiatement après positionnement du contacteur d'allumage sur
indicateur
ON, et s'éteint après 1 – 2 secondes (normal).
DEL FI
□
s'allume immédiatement après positionnement du contacteur d'allumage sur
ON, puis il reste allumé (problème EFI).
□
s'allume immédiatement après positionnement du contacteur d'allumage sur
ON, et clignote (problème du dispositif d'antidémarrage).
□
s'allume immédiatement après positionnement du contacteur d'allumage sur
ON, mais s'éteint après 10 secondes (problème DFI).
□
ne s'allume pas (anomalie du témoin DEL, de l'UCE ou de son faisceau de
câblage).
□
s'allume parfois (probablement une anomalie du faisceau de câblage).
□
Difficulté de
le moteur du démarreur ne tourne pas.
démarrage
□
le démarreur tourne, mais le moteur ne démarre pas.
□
le démarreur et le moteur ne démarrent pas.
□
pas de débit de carburant (
indiquant un fonctionnement de la pompe à carburant).
□
moteur noyé (n'allumez pas le moteur avec les gaz ouverts, ce qui risque de
noyer le moteur).
□
pas d'étincelle.
□
le levier d'étrangleur n'est pas tiré à fond à l'utilisation du levier (tirez-le à fond
lors de son utilisation).
□
autre:
□
Le moteur cale
juste après le démarrage.
□
lors de l'ouverture de la poignée des gaz.
□
lors de la fermeture de la poignée des gaz.
□
lorsque la moto commence à se déplacer.
□
à l'arrêt de la moto.
□
en cours de conduite.
□
autre:
Environnement lorsque le problème a été rencontré:
□
□
couvert,
pluie,
□
□
chaud,
□
souvent, □ une fois
□
□
autoroute,
route de montagne (
gravillons
□
haute (environ 1 000 m ou plus)
État de la moto lorsque le problème est survenu.
Année de première immatriculation:
□
□
neige,
toujours,
□
□
froid,
très froid,
toujours
□
côte,
□
pas de carburant dans le réservoir,
Nº de châssis:
Kilométrage:
□
autre:
□
□
descente),
bosses,
□
aucun son