Allmand MAXI-LITE Manuel D'utilisation page 90

Alternateur de moteur 40 A
Arrêt automatique de 10 psi
faible pression d'huile
Arrêt automatique de 234 °F
température élevée de
l'eau
Carburant En Amérique du Nord, il faut utiliser des
carburants diesel qui respectent la norme
ASTM D975 pour le diesel à faible teneur en
soufre (ULSD). L'ULSD a un contenu maximal
de soufre de 15 parties par million (PPM) ou
de 15 mg/kg. Le carburant diesel peut être des
types 1-D et 2-D. Consulter le manuel d'utilisation
du moteur pour des renseignements détaillés.
Huile à moteur Consulter le manuel d'utilisation du moteur pour
obtenir de l'information détaillée.
Capacité d'huile à 4,3 pte
moteur – Avec filtre
Capacité du système 4,7 pte
de liquide de
refroidissement
Capacité du réservoir 1,1 pte
de trop-plein de liquide
de refroidissement
Intervalle de service – 1 000 heures
Filtre à carburant
Intervalle de service∘– 1 000 heures
Filtre et changement
d'huile
CAT TURBO C1.5T
Spécifications Impérial
Modèle Cat C1.5T
Type Moteur diesel à trois cylindres refroidi à l'eau
Cylindrée 91 po³
Aspiration Turbocompresseur
Émissions Niveau 4 final EPA/Niveau IV de l'UE
Puissance de sortie – 22,3 ch à 1 800 tr/min
Principale
Système de carburant Injection indirecte
Aide au démarrage Bougie de préchauffage
Alternateur de moteur 60 A
Arrêt automatique de 10 psi
faible pression d'huile
Arrêt automatique de 234 °F
température élevée de
l'eau
Carburant En Amérique du Nord, il faut utiliser des
carburants diesel qui respectent la norme
ASTM D975 pour le diesel à faible teneur en
soufre (ULSD). L'ULSD a un contenu maximal
de soufre de 15 parties par million (PPM) ou
de 15 mg/kg. Le carburant diesel peut être des
types 1-D et 2-D. Consulter le manuel d'utilisation
du moteur pour des renseignements détaillés.
Huile à moteur Consulter le manuel d'utilisation du moteur pour
obtenir de l'information détaillée.
Capacité d'huile à 7,5 pte
moteur – Avec filtre
Capacité du système 6,5 pte
de liquide de
refroidissement
90
Capacité du réservoir
de trop-plein de liquide
69 kPa
de refroidissement
Intervalle de service –
112 °C
Filtre à carburant
Intervalle de service∘–
Filtre et changement
d'huile
Isuzu 4LE2T
Spécifications
Modèle
Type
Cylindrée
Aspiration
4,0 L
Émissions
Puissance de sortie –
4,4 L
Principale
Système de carburant
1,0 L Aide au démarrage
Alternateur de moteur
Arrêt automatique de
faible pression d'huile
Arrêt automatique de
température élevée de
l'eau
Carburant
Métrique
1 491 cm³
Huile à moteur
Capacité d'huile à
16,6 kWm à 1 800 tr/
moteur – Avec filtre
min
Capacité du système
de liquide de
refroidissement
Capacité du réservoir
de trop-plein de liquide
69 kPa
de refroidissement
Intervalle de service –
112 °C
Filtre à carburant
Intervalle de service∘–
Filtre et changement
d'huile
Alimentation∘– CC
Nombre de batteries
Taille de la batterie
Type de batterie
7,0 L
Valeurs nominales de la batterie
6,1 L
Système électrique du moteur
1,1 pte 1,0 L
500 heures
500 heures
Impérial Métrique
Isuzu 4LE2T
Diesel 4 cylindres refroidi à l'eau
133 po³ 2 179 cm³
Turbocompresseur
Niveau 4 final EPA/Niveau IV de l'UE
40,2 ch à 1 800 tr/min 30,0 kWm à 1 800 tr/
min
Injection directe
Bougie de préchauffage
50 A
10 psi 69 kPa
234 °F 112 °C
En Amérique du Nord, il faut utiliser des
carburants diesel qui respectent la norme
ASTM D975 pour le diesel à faible teneur en
soufre (ULSD). L'ULSD a un contenu maximal
de soufre de 15 parties par million (PPM) ou
de 15 mg/kg. Le carburant diesel peut être des
types 1-D et 2-D. Consulter le manuel d'utilisation
du moteur pour des renseignements détaillés.
Consulter le manuel d'utilisation du moteur pour
obtenir de l'information détaillée.
11,5 pte 10,9 L
12,3 pte 11,6 L
1,1 pte 1,0 L
500 heures
250 heures
1-2
Groupe 24
Standard – Acide au plomb
Facultatif – Fibres de verre
imprégnées (AGM)
Standard – 525 CCA à 0 °F (-18 °C)
Facultatif – 775 CCA à 0 °F (-18 °C)
12 volts CC