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Dépannage
Avant d'effectuer toutes procédures de dépannage,
lire Sécurité et obéir aux messages de sécurité suivants.
Pour le dépannage du moteur et de la génératrice, voir le
manuel d'utilisation du moteur et le manuel d'utilisation de la
génératrice ou contacter votre concessionnaire.
AVERTISSEMENT
Risque d'électrocution
• Les ballasts et les condensateurs sont capables
de décharger une haute tension. Seulement des
électriciens qualifiés devraient faire le service ou
effectuer les procédures de remplacement.
• Une haute tension est présente lorsque le moteur est
en marche. Ne jamais tenter d'effectuer l'entretien
des composants électriques lorsque le moteur est en
marche.
AVERTISSEMENT
Risque de brûlure
• Les luminaires deviennent extrêmement chauds durant
l'utilisation.
• Toujours faire attention et porter des gants
thermorésistants pour manipuler les lampes ou les
laisser suffisamment refroidir avant de les manipuler.
Toujours suivre les spécifications du fabricant du composant
électrique pour les procédures de tension et essai.
Tableau de dépannage
Problème
Cause possible
Les
Les disjoncteurs dans la boîte
luminaires
de sortie ne sont pas activés
ne
ou sont déclenchés.
fonctionnent
Les ampoules n'ont pas eu
pas
suffisamment de temps pour
se refroidir après utilisation.
La connexion entre la barre
d'éclairage et les luminaires
n'est pas bien établie.
Les ampoules ne sont pas
bien vissées.
Ampoules brûlées ou
brisées.
Mauvais type d'ampoules de
remplacement installées.
Trop de puissance est tirée
des sorties auxiliaires.
La température du ballast est
inférieure à -20 °F (-29 °C).
Pour tous les autres problèmes, contacter votre
concessionnaire agréé.
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Solution
Activer ou réinitialiser les
disjoncteurs.
Attendre 15 minutes entre
l'arrêt et l'allumage de
l'éclairage.
Vérifier et bien établir les
connexions.
Serrer les ampoules.
Remplacer les ampoules.
Installer les ampoules de
remplacement adaptées.
Enlever les charges des sorties
auxiliaires.
Pour les utilisations où la
température du ballast tombe à
moins de -29 °C (-20 °F), des
mesures de réchauffement du
ballast doivent être utilisées.
Spécifications
Dimension hors tout
Dimensions
Impérial
Longueur – Transport
10 pi, 6 po
de remorquage
Longueur – Longerons
14 pi, 2 po
déployés
Largeur – Transport de
6 pi, 5 po
remorquage
Largeur – Longerons
12 pi, 7 po
déployés
Hauteur – Transport de
8 pi, 5 po
remorquage
Hauteur∘– 4 luminaires
25 pi, 4 po
à halogénure
métallisé Tour levée
complètement
Hauteur∘– 4 DEL Tour
24 pi, 4 po
élevée complètement
Hauteur∘– 4 luminaires
26 pi, 5 po
à halogénure
métallisé Tour levée
complètement
Hauteur∘– 6 DEL Tour
25 pi, 5 po
élevée complètement
Vide à fond
8,5 po
Poids d'expédition *
3 685 lb
Poids nominal brut du
5 000 lb
véhicule (GVWR)
* Le poids d'expédition varie selon le modèle
Remorque
Spécifications
Impérial
Poids nominal brut sur
5 000 lb
l'essieu (GAWR)
Dimensions et type de
ST225/75R15D Capacité de charge « D »
pneus
Jantes
15 x 6 JJ
Pression de gonflage du
65 psi
pneu froid
Vitesse sur la route
65 mi/h
maximale
Vitesse hors-route
20 mi/h
maximale
Réservoir de carburant
100 gallons US
Structure du cadre
Conception en acier soudé formé
Essieu
Conception tubulaire
Moyeux
(6) goujons ½-20 UNF sur un cercle de
boulonnage de 5,5 po (139,7 mm) de diamètre
Ressorts
Ressorts elliptiques – Trois feuilles
Éclairage de route de la
Arrêt, virage, arrière, feux de position, support de
remorque
plaque d'immatriculation illuminé
Connecteur de
Connecteur de VR à sept voies
lumière de route de la
remorque
Œillet de levage –
5 000 lb
Capacité nominale
Points de fixation
Deux fentes de fixation dans le tube de passages
de fourches arrière et avant
Métrique
3,20 m
4,32 m
1,96 m
3,84 m
2,57 m
7,71 m
7,42 m
8,05 m
7,75 m
216 mm
1 672 kg
2 268 kg
Métrique
2 268 kg
448 kPa
105 km/h
32 km/h
378 L
2 268 kg
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