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ATTENTION : Après avoir alimenté la logique de commande, attendre 2 secondes avant
de commencer les manœuvres de réglage.
N.B.
Les fins de course mécaniques de la barrière doivent être obligatoirement réglés
aussi bien en ouverture qu'en fermeture [voir instructions RBL4 et CITY/M].
Après avoir terminé l'installation de l'automatisme :
1_ mettre la barrière à environ 45° ;
2_ positionner le dip-switch n. 8 sur ON ;
3_
commander l'automatisme en agissant sur l'une des entrées suivantes : O/F, radiocommande
ou touche carte.
4_
la barrière doit commencer à se refermer.
N.B.: S'il devait s'ouvrir, suspendre la programmation en réinitialisant la logique de
commande (couper l'alimentation pendant au moins 5 secondes et remettre le
dip-switch n. 8 sur OFF), puis en l'absence de tension, inverser entre eux les fils
d'alimentation du moteur. Reprendre ensuite la procédure à partir du point 1.
5_ après avoir effectué la fermeture, au bout d'environ 2 s, l'automatisme effectue
automatiquement une ouverture totale ;
6_ à la fin de l'ouverture, positionner le dip-switch n. 8 sur OFF ;
7_ l'automatisme est maintenant prêt à fonctionner.
Effectuer les réglages logiques.
N.B. : quand on agit sur un dispositif de réglage quelconque de la logique de commande
(trimmer ou dip-switchs) il faut effectuer une manœuvre complète (ouverture et
fermeture) de l'automatisme pour rendre actifs les nouveaux réglages.
TRIMMERS
RALL.
réglage distance de ralentissement : de 10 à 100 cm c.a. ;
T.C.A.
réglage Temps de Fermeture Automatique : de 0 à 25 secondes env. (voir dip-switch
n. 1) ;
FR.
réglage sensibilité détection obstacles.
NOTE :
en tournant le TRIMMER FR. dans le sens des aiguilles d'une montre, on
diminue la sensibilité du motoréducteur sur l'obstacle et donc la force de poussée
augmente ; vice versa, en le tournant dans le sens contraire, on augmente la
sensibilité du motoréducteur sur l'obstacle et la force de poussée diminue.
Dip-switchs
1 on : quand l'ouverture a été complétée, la fermeture de la barrière est automatique après
l'écoulement du temps réglé sur le trimmer T.C.A. ;
off : la fermeture nécessite une commande manuelle ;
2 on:
quand l'automatisme fonctionne, une séquence de commandes d'ouverture/fermeture
induit la barrière à une OUVERTURE-FERMETURE-OUVERTURE-FERMETURE, etc.
off:
dans les mêmes conditions, la même séquence de commandes amène la barrière à une
OUVERTURE-STOP-FERMETURE-STOP-OUVERTURE-STOP, etc. (fonction pas à pas)
(voir aussi dip switch 4) ;
3 on:
réglage ralentissement pour barrière CITY/M ;
off:
réglage ralentissement pour barrière CITY/V et RBL4 ;
4 on:
la barrière se comporte conformément au réglage établi par le dip switch n. 2;
off:
la barrière ignore les commandes de fermeture durant l'ouverture ;
5 on : la fonction préclignotement est activée ;
off : la fonction préclignotement est désactivée ;
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PROCÉDURE DE MÉMORISATION
K205M
RÉGLAGES LOGIQUES
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