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PARTIE ELECTRIQUE/INSPECTION DE BOUGIE
ELEKTRISCHE ANLAGE/ZÜNDKERZE KONTROLLIEREN
PARTIE ELECTRIQUE
INSPECTION DE BOUGIE
1. Déposer:
Bougie
G
2. Examiner:
Electrode 1
G
Usure/endommagement → Remplacer.
Couleur de l'isolateur 2
G
La couleur idéale est une couleur café au
lait clair ou légèrement foncé.
Couleur nettement différente → Vérifier
l'état du moteur.
N.B.:
Lorsque le moteur tourne pendant des heures à bas
régime, l'isolateur de la bougie s'encrasse, même si
le moteur et le carburateur sont en bon état de fonc-
tionnement.
3. Mesurer:
Ecartement des électrodes de bougie a
G
Se servir d'un calibre à fils ou d'une jauge
d'épaisseur.
Hors spécifications → Régler l'écartement.
Ecartement des électrodes:
0,6 à 0,7 mm (0,02 à 0,03 in)
Bougie standard:
CR6HSA (NGK)
U20FSR-U (DENSO)
4. Si nécessaire, nettoyer la bougie à l'aide d'un
outil de nettoyage de bougies.
5. Serrer:
Bougie
G
N.B.:
Avant de monter une bougie, nettoyer le plan de
G
joint et le plan de la bougie.
Serrer la bougie à la main a avant de la serrer au
G
couple spécifié b.
13 Nm (1,3 m · kg, 9,4 ft · lb)
ELEKTRISCHE ANLAGE
ZÜNDKERZE KONTROLLIEREN
1. Demontieren:
Zündkerze
G
2. Kontrollieren:
Elektrode 1
G
Verschleiß/Beschädigung → Erneuern.
Isolatorfuß-Farbe 2
G
Die normale Färbung ist Rehbraun.
Abnormale Färbung → Den Motorzu-
stand kontrollieren.
HINWEIS:
Läuft der Motor viele Stunden mit niedriger
Drehzahl, weist der Zündkerzen-Isolatorfuß
auch bei gutem Motor- und Vergaserzustand
Verölung auf.
3. Messen:
Elektrodenabstand a
G
Eine Fühlerlehre verwenden.
Unvorschriftsmäßig → Einstellen.
Elektrodenabstand
0,6–0,7 mm
Standard-Zündkerze
CR6HSA (NGK)
U20FSR-U (DENSO)
4. Die Zündkerze ggf. mit Kerzenreiniger
säubern.
5. Festziehen:
Zündkerze
G
HINWEIS:
Vor dem Einschrauben der Zündkerze Ker-
G
zenkörper und Dichtfläche säubern.
Die Zündkerze zuerst handfest anziehen a
G
und dann erst vorschriftsmäßig festziehen
b.
3 - 19
INSP
ADJ
13 Nm (1,3 m · kg)
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