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rupture de goupille.
Remplacement de la goupille :
- Dévisser les 5 vis de fixation du carter.
- Oter le carter puis le mécanisme, chasser la goupille
cisaillée avec un chasse-goupille de Ø 5 mm.
Prendre une des deux goupilles de rechange logées
dans le coin du carter, mettre en place la goupille
neuve au marteau.
- Remonter l'appareil.
Avertissement : Il est interdit de remplacer
des goupilles cisaillées par des moyens autres
que des goupilles TRACTEL
9. CABLE
Il est essentiel, pour garantir la sécurité d'emploi
des appareils JOCKEY
ment avec des câbles TIRFOR
ment pour ces appareils.
Une extrémité du câble porte un crochet de sécurité
monté sur une boucle du câble équipée d'une cosse et
sertie dans un manchon métallique (voir Fig. 12 p. 35).
L'autre extrémité du câble est soudée et meulée (voir
Fig. 13 p. 35).
Le bon état du câble est une garantie de sécurité,
au même degré que le bon état de l'appareil. Il est
donc nécessaire de surveiller constamment l'état du
câble, et de nettoyer et graisser celui-ci avec un chif-
fon imbibé d'huile ou de graisse.
Eviter les graisses et huiles contenant du bisulphure
de molybdène ou des additifs graphités.
Examen visuel du câble
Le câble doit être examiné quotidiennement lorsqu'il
est en utilisation afin de détecter les signes de dété-
rioration éventuelle (déformation, rupture de fil :
exemple Fig. 14).
En cas de détérioration apparente, faire vérifier le
câble par une personne compétente. Tout câble dont
l'usure a réduit le diamètre nominal de 10% doit être
éliminé. (Mesurer comme indiqué fig. 15 p. 35).
IMPORTANT : Il est recommandé, spéciale-
ment pour les opérations de levage, de s'assurer que
la longueur du câble est supérieure à la course à uti-
liser. Prévoir un mètre supplémentaire au moins qui
doit toujours dépasser le carter de l'appareil du côté
de l'amarrage.
Pour le levage et la descente de charges sur des
câbles de grande longueur, on empêchera la charge
de tourner afin d'éviter le détoronnage du câble.
Ne jamais laisser un câble tendu porter en frottement
®
de même modèle.
™
, de les utiliser exclusive-
®
, conçus spéciale-
sur un obstacle et n'utiliser que des poulies d'un dia-
mètre adéquat.
Ne pas exposer le câble à une température supérieu-
re à 100° ni à l'agression d'agents mécaniques ou chi-
miques.
Stockage : voir chapitre 7.
10. ENTRETIEN DE L'APPAREIL
L'entretien de l'appareil consiste à le nettoyer, à le hui-
ler et à le faire contrôler périodiquement (au moins
annuellement) par un réparateur agréé TRACTEL
Ne jamais utiliser d'huile ni graisse contenant du bisul-
phure de molybdène ou un additif graphité.
Pour nettoyer l'appareil, le plonger entièrement dans
un bain de solvant tel que pétrole, essence, white-spi-
rit, à l'exclusion de l'acétone et dérivés, de trichloré-
thylène et dérivés, puis le secouer pour détacher la
boue et autres corps étrangers. Renverser l'appareil
pour faire sortir la saleté par l'ouverture des leviers.
Egoutter et laisser sécher.
Il est alors indispensable de lubrifier abondam-
ment le mécanisme en versant de l'huile (type SAE
90 120) par les ouvertures du carter. Débrayer aupa-
ravant, l'appareil étant hors charge et manœuvrer les
leviers pour faciliter la pénétration de l'huile dans
toutes les parties du mécanisme.
N.B. : Un excès de lubrification de l'appareil n'est
jamais à craindre.
Tout appareil dont le carter porte des traces de choc ou
de déformation, ou dont le crochetest déformé doit être
retourné à un réparateur agréé du réseau TRACTEL
11.
CONTRE-INDICATIONS D'EMPLOI
L'utilisation des appareils (JOCKEY
aux indications de la présente notice donne toute
garantie de sécurité. Il apparaît utile toutefois de
mettre l'opérateur en garde contre les manipulations
fautives indiquées ci-dessous. Il est interdit :
– d'utiliser pour le levage de personnes les appareils
décrits dans la présente notice,
– de les motoriser,
– d'utiliser les appareils (JOCKEY
capacité nominale,
– de les utiliser pour d'autres opérations que celles
auxquelles ils sont destinés,
– d'essayer de manoeuvrer la poignée de débraya-
ge lorsque l'appareil est en charge,
– d'entraver le libre débattement du levier de
marche arrière, du levier de marche avant ou de la
poignée de débrayage,
– d'actionner simultanément le levier de marche
7
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FR
®
.
™
) conformément
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) au-delà de leur
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