Réglage De La Pédale De La Traction; Important - Global garden products 102 Manuel D'atelier

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RÉGLAGE DE LA PÉDALE DE LA TRACTION
TX-TS
4.5 RÉGLAGE DE LA PÉDALE DE LA TRACTION
( ➤ Modèles à transmission hydrostatique)
Il faut effectuer ces réglages chaque fois que l'on
démonte l'axe arrière, la pédale, ou la tige de
commande afin d'obtenir une course correcte de
la pédale et pour atteindre les vitesses prévues
aussi bien en marche avant qu'en marche arrière.
A) Réglage de la pédale en position de "point
mort"
Le réglage de la position de la pédale doit être exé-
cuté avec le levier (1) du groupe hydrostatique en
position de point mort «N»; on trouve facilement
cette position car elle est maintenue à l'aide d'une
bille de retenue.
La pédale (2) est dans sa position optimale quand,
avec le levier (1) du groupe hydrostatique placé au
"point mort", le bord inférieur en caoutchouc (3) du
côté de la marche arrière se trouve à 24 - 27 mm du
marchepied.
Pour obtenir cette condition, ouvrir la trappe de
contrôle située à la base du siège, puis agir oppor-
tunément sur les écrous (4) jusqu'à obtenir la mesu-
re demandée. Veiller à ne pas modifier accidentelle-
ment la position du levier (1) pendant le réglage.
B) Réglage de la position de "point mort" du
microcontacteur

IMPORTANT!

Ce réglage est très important pour le bon fonc-
tionnement des dispositifs de sécurité en ce qui
concerne l'autorisation de la mise en marche et
l'arrêt de la machine pendant le travail.
Le microcontacteur (5) détecte la position de point
mort «N» à l'aide de la came (6), accessible depuis
la trappe de contrôle située à la base du siège.
Après s'être assuré que le réglage "A" a été exécu-
té correctement, avec la pédale relâchée, c'est-à-
dire en position de point mort «N», desserrer les vis
(7) de fixage du microcontacteur et positionner
celui-ci au niveau de la crête de la came, de façon à
ce qu'il reste appuyé [voir 7.11].
Quand on déplace la pédale en position de marche
avant, point mort et de marche arrière, il faut
entendre le déclic du bouton-poussoir à chaque
changement de position, avant que les roues com-
mencent à tourner.
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MANUEL D'ATELIER
4.5.
0
N
2
24 - 27 mm
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102 - 122
2000
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3/2002

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